Ένα υδραυλικό μοτέρ λειτουργεί με τη λήψη πίεση από ένα υγρό, συνήθως ένα λάδι, και μετατρέποντάς την σε μηχανική ροπή. Υδραυλικοί κινητήρες μπορεί να είναι πολύ ισχυρή, αν και έχουν υψηλές απαιτήσεις συντήρησης λόγω της ανάγκης τους για σταθερή πίεση. Μηχανική

Η

Ένας υδραυλικός κινητήρας δεν λειτουργεί από μόνη της? Πρέπει να υπάρχουν μέσα σε ένα σύστημα κλειστού βρόχου. Απαραίτητα συστατικά περιλαμβάνουν μια αντλία για την παροχή πίεσης, μια δεξαμενή ρευστού - με το πετρέλαιο είναι η πιο κοινή - και τη σωλήνωση να συνδεθούν όλα τα συστήματα. Πολλαπλές ηλεκτροκινητήρες μπορούν να συνδεθούν με αυτό το σύστημα, αλλά χωρίς την προσθήκη των αντλιών χρήση τους θα οδηγήσει σε μια παρασιτική απώλεια πίεσης σε ολόκληρο το σύστημα κλειστού βρόχου. Εντός του κινητήρα η πίεση του ρευστού μετατρέπει μια τουρμπίνα που είναι συνδεδεμένη είτε απευθείας με τον άξονα σε μικρότερες εφαρμογές, ή σε μια μετάδοση σε μεγαλύτερες εφαρμογές, για να ελέγχει την ροπή και ταχύτητα.

Η Κοινή χρήσεις

Υδραυλικοί κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε όλα από ρυθμιζόμενες αναρτήσεις αυτοκινήτων και μηχανημάτων κατασκευής για animatronics και ανελκυστήρες. Οι χρήσεις είναι ατελείωτες, αν και η πιο συνηθισμένη είναι σε βιομηχανικές εφαρμογές. Συχνά, αυτές βρίσκονται στα εκσκαφείς και τις πόρτες για βιομηχανική βαθμού κλιβάνους

Η Formula

Η

Υδραυλικά (υγρό δύναμη) ιπποδύναμη μπορεί να υπολογιστεί ως εξής:. HP = PSI x GPM ÷ 1714. PSI είναι η πίεση μετρητή σε λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα, και GPM είναι η ροή του πετρελαίου σε γαλόνια ανά λεπτό

Από ειδική σημείωση:. Στο ρελαντί την αντλία σε ένα υδραυλικό σύστημα θα πρέπει να έχετε 5 τοις εκατό της ονομαστικής ισχύος και ακόμη περισσότερο αν το σύστημα λειτουργεί σε λιγότερο από μέγιστη αποδοτικότητα.

Η