Η Πολλαπλές εξαγωγής
συνήθως βιδωμένη στην κυλινδροκεφαλή, έτσι ώστε να μπορούν να ανακατευθύνουν τα τοξικά αέρια από το θάλαμο καύσης στο σωλήνα της εξάτμισης. Ανάλογα με το αυτοκίνητο, μπορεί να υπάρχουν περισσότερες από μία πολλαπλή εξαγωγής και την σύνδεση του σωλήνα. Οι
Η Σωλήνας εξάτμισης
Η Εξάτμιση
χρησιμοποιείται για να ενώσει τα διάφορα συστατικά των καυσαερίων συστήματος. Αυτές οι σωλήνες κατασκευάζονται από ανοξείδωτο χάλυβα για την πρόληψη σκουριάζουν. Ως γενικός κανόνας, η ευρύτερη του σωλήνα, τόσο καλύτερη είναι η αναμενόμενη απόδοση από το σύστημα εξάτμισης, όπως τα αέρια μπορούν να μεταφερθούν πιο αποτελεσματικά.
Η Καταλύτης
Η
Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι ένα από ανοξείδωτο χάλυβα συστατικού καυσαερίων βρίσκονται εντός της εξάτμισης, μεταξύ του σιγαστήρα και πολλαπλή εξαγωγής. Είναι χρησιμοποιείται για τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών από την αλλαγή τοξικά αέρια όπως μονοξείδιο του άνθρακα σε αβλαβή, όπως οι υδρατμοί και το διοξείδιο του άνθρακα.
Η κασκόλ
Η
Ο σιγαστήρας αποκόπτει τον κινητήρα θόρυβο που έρχεται μέσα από το σωλήνα της εξάτμισης, αλλά και μειώνει τις εκπομπές ρύπων. Είναι συνήθως βρίσκεται μέσα στο σύστημα προσγείωσης ενός αυτοκινήτου και είναι ευάλωτη στη σκουριά. Οι
Η Μπούκα
Tailpipes
σχεδιαστεί για να βοηθήσει στην αποβολή δηλητηριώδη αέρια από τον κινητήρα και από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Μια ελαττωματική εξάτμιση θα μπορούσε να επιτρέψει τα αέρια αυτά στην περιοχή των επιβατών του αυτοκινήτου.
Η