Η
Ο εκκεντροφόρος αισθητήρας παρακολουθεί την συχνότητα με την οποία ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται. Ο εκκεντροφόρος είναι μια ράβδος με ειδικά τοποθετούνται προεξοχές που προεξέχουν από τη ράβδο. Αυτά ονομάζονται κάμερες. Όταν ο εκκεντροφόρος γυρίζει, τα επιμέρους κάμερες ωθούν ενάντια συγκεκριμένες βαλβίδες και να τους αναγκάσει να ανοίξουν. Όταν το έκκεντρο περιστρέφεται μακριά από τη βαλβίδα, η βαλβίδα κλείνει. Ο αισθητήρας εκκεντροφόρου καταγράφει την ταχύτητα με την οποία ο εκκεντροφόρος άξονας περιστρέφεται. Κατ 'επέκταση, αυτό λέει στον υπολογιστή το ρυθμό με τον οποίο οι βαλβίδες του κινητήρα είναι το άνοιγμα και το κλείσιμο.
Η στροφαλοφόρου
Η Δεδομένου ότι το φυσικό αέριο και αέρα ότι οι βαλβίδες έχουν διοχετεύονται στο ανάφλεξης επιμελητήρια καύση, η δύναμη εναντίον του εμβόλου προκαλεί ο στρόφαλος να γυρίσει. Αυτή η περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα είναι ό, τι δυνάμεις ο κινητήρας και κάνει την κίνηση του αυτοκινήτου. Ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα παρακολουθεί τον ρυθμό με τον οποίο ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται.
Η Timing
Ο υπολογιστής του κινητήρα λαμβάνει τα δεδομένα τόσο από το στροφαλοφόρο άξονα αισθητήρα και του αισθητήρα εκκεντροφόρου για να αξιολογήσει πώς ο κινητήρας αποδίδει. Δεδομένου ότι ο εκκεντροφόρος ρυθμίζει το άνοιγμα και το κλείσιμο των θαλάμων καύσης μέσω των βαλβίδων που χειρίζεται, η περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα είναι αντανακλαστικό του ρυθμού με τον οποίο τα έμβολα είναι ψήσιμο. Κατά συνέπεια, για τον κινητήρα να λειτουργεί σωστά, οι συντελεστές του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου πρέπει να είναι σε συγχρονισμό μεταξύ τους. Εάν οι τιμές αρχίζουν να διαφέρουν, το "Check Engine" στο αυτοκίνητό σας θα έρθει επάνω.
Η