Η
Pinging ή να χτυπήσει δείχνει ότι οι προ-ανάφλεξη λαμβάνει χώρα. Προ-ανάφλεξη συμβαίνει όταν το μίγμα καυσίμου στον κύλινδρο του κινητήρα αναφλέγεται πολύ νωρίς και το έμβολο δεν έχει ολοκληρώσει της διαδρομής συμπίεσης. Αυτό προκαλεί το μίγμα καυσίμου και αέρα για να αναφλεγεί και να ωθήσει πίσω από ένα έμβολο, καθώς εξακολουθεί να προσπαθεί να συμπιέσει το καύσιμο και το μείγμα αέρα. Ο συγχρονισμός που είναι πολύ προχωρημένη, θα ανάψει το καύσιμο και το μείγμα αέρα πάρα πολύ σύντομα και θα προκαλέσει προ-ανάφλεξης.
Η Ξεκινώντας Hard
Για μια μηχανή για να ξεκινήσει και λειτουργούν σωστά το μίγμα καυσίμου και αέρα πρέπει να αναφλεγεί εντός των κυλίνδρων κατά την κατάλληλη στιγμή. Εάν ο χρονισμός ανάφλεξης είναι εσφαλμένη και προκαλεί το μπουζί στη φωτιά πολύ νωρίς ή πολύ αργά, το καύσιμο και το μείγμα αέρα δεν θα αναφλεγεί την κατάλληλη στιγμή που θα προκαλέσει η μηχανή να γίνει δύσκολο να ξεκινήσει.
Η
Υπερθέρμανση
Αν το χρονισμό της ανάφλεξης είναι πολύ προχωρημένη, θα προκαλέσει το καύσιμο και το μείγμα αέρα για να ανάψει πολύ νωρίς στον κύκλο καύσης. Αυτό μπορεί να προκαλέσει την ποσότητα της θερμότητας που παράγεται από τη διαδικασία της καύσης να αυξηθεί και να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα.
Η χαμηλής ισχύος
Εάν ο χρονισμός ανάφλεξης είναι πολύ καθυστερημένος θα προκαλέσει το μπουζί για να ανάψει το καύσιμο και το μείγμα αέρα πάρα πολύ αργά στον κύκλο καύσης. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το μίγμα καυσίμου και αέρα δεν είναι πλήρως την καύση και την ανάφλεξη λαμβάνει χώρα αφού το έμβολο έχει ήδη αρχίσει να κινείται προς τα κάτω στον κύλινδρο του κατά τη διαδρομή ισχύος του κύκλου καύσης. Το τελικό αποτέλεσμα είναι η απώλεια της ισχύος του κινητήρα.
Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
Εσφαλμένος χρονισμός θα κάνει το μίγμα καυσίμου και αέρα για να ανάψει τη λάθος στιγμή μέσα στους κυλίνδρους. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το μίγμα καυσίμου και αέρα δεν είναι να καεί πλήρως και η μείωση της ισχύος του κινητήρα. Αυτή η κακή καύση και η μειωμένη ισχύς προκαλεί ο κινητήρας να καταναλώνει περισσότερο καύσιμο για να παράγουν αρκετή ενέργεια για την κίνηση του οχήματος προς τα εμπρός, η οποία οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη οικονομία καυσίμου.
Η