Η Κάθε επιθεώρηση ξεκινά με την αφαίρεση της παλιάς αυτοκόλλητο ελέγχου της ασφάλειας από την υπάλληλο ελέγχου. Η συνοδός φέρνει στη συνέχεια το όχημα με μία λωρίδα ελέγχου ή περιοχή στη συγκεκριμένη σταθμό επιθεώρησης και αρχίζει τον έλεγχο των φρένων? Φώτα? Διεύθυνσης και της ανάρτησης? Ελαστικά? Καθρέφτες? Κέρατο? Παρμπρίζ και τα παράθυρα? Σύστημα εξάτμισης? Πινακίδες? Κουκούλα και κινητήρα? Καθίσματα και ζώνες ασφαλείας? αέρα του συστήματος ελέγχου της ρύπανσης? αερόσακους? πόρτες? συστήματος καυσίμου? και κάτοψη. Όταν το όχημα έχει περάσει τον έλεγχο, είναι εξέδωσε ένα νέο αυτοκόλλητο ελέγχου της ασφάλειας. Αν το όχημα δεν έχει περάσει, ο ιδιοκτήτης έχει 15 ημέρες για να αποκαταστήσει την βλάβη και να μεριμνήσει για την εκ νέου επιθεώρηση του οχήματος.
Η Φρένα
Η
Ο συνοδός του ελέγχου της ασφάλειας αξιολογεί το φρένα για φθαρμένα, κατεστραμμένα, σπασμένα ή ελλείποντα εξαρτήματα, καθώς και για την κακή προσαρμογή. Ελέγχει, επίσης, να εξασφαλιστεί ο εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για το σύστημα πέδησης είναι ισοδύναμο με το πρότυπο εργοστάσιο για το συγκεκριμένο όχημα. Η συνοδός αναζητά, επίσης, για τυχόν διαρροές ανιχνεύσιμες στο σύστημα πέδησης.
Η φώτα
Η
Εκτός από την εξασφάλιση οι προβολείς είναι όλα σε λειτουργία, η συνοδός εκτιμά ότι η Οι κατάλληλες λάμπες εγκατασταθεί για αυτόν τον τύπο οχήματος? που ελέγχει επίσης την κατάσταση των λαμπτήρων, καλωδίωση, δείκτης πορείας και διακόπτη. Έχει αξιολογεί επίσης τα άλλα φώτα του οχήματος, συμπεριλαμβανομένων των εγκεκριμένων τύπους, τους όρους, καλωδίωση, στόχος των φανών ομίχλης και χρώματα φακών. Τα φλας και αξιολογούνται αυτή τη στιγμή.
Διευθύνουσα
Η, ανάρτησης και των ελαστικών
Η
Ο συνοδός σηκώνει το μπροστινό μέρος του οχήματος με γρύλο και αξιολογεί τα σινεμπλόκ, αρθρώσεις μπάλα , ρουλεμάν τροχού, ράβδων και πείρους. Αυτός ελέγχει το τιμόνι, τροχό και άξονα ευθυγράμμιση, αμορτισέρ και μπλοκ ανελκυστήρα, καθώς και για χαλαρά τμήματα, στόχος του συστήματος διεύθυνσης και των τμημάτων που μπορεί να σπάσει ή φθαρεί. Η συνοδός επιθεωρεί και τα ελαστικά του οχήματος, τον έλεγχο της κατάστασής τους και το βάθος πέλματος. Αυτός ελέγχει τις ρόδες για ρωγμές ή άλλες βλάβες που μπορούν να επηρεάσουν την ασφάλεια του οχήματος.
Η Horn
Η
Η κόρνα δεν μπορεί να φαίνεται σαν ένα κρίσιμο συστατικό ενός οχήματος, αλλά εκτιμάται επίσης στη διαδικασία ελέγχου της ασφάλειας Βιρτζίνια. Ελέγχονται οι ηλεκτρικές συνδέσεις και τοποθέτηση του κουμπί της κόρνας. Ο ήχος είναι επίσης ελέγχονται για να διασφαλιστεί η κόρνα ακούγεται σε απόσταση τουλάχιστον 200 μέτρα.
Η Glass
Η
Οι καθρέφτες αξιολογούνται για την ασφαλή τοποθέτηση, την κατάσταση και τους ανακλαστικές επιφάνειες. Τα παρμπρίζ και τα παράθυρα επιθεωρούνται για νέφωση, παραμόρφωση, ρωγμές, τσιπς, γρατσουνιές, αυτοκόλλητα ή οτιδήποτε άλλο που θα μπορούσε να είναι είτε σε κίνδυνο την ασφάλεια ή να εμποδίζουν την ορατότητα του οδηγού. Τα παράθυρα επιθεωρούνται επίσης αν έχουν απόχρωση εφαρμόζονται για την εξασφάλιση χρωματισμού επίπεδο είναι εντός των νόμιμων ορίων του κράτους. Σκίασης στο μπροστινό παρμπρίζ, εάν υπάρχει, ελέγχονται για να βεβαιωθείτε ότι δεν εκτείνεται πάνω από 3 ίντσες από την κορυφή του ποτηριού, εκτός εάν ο ιδιοκτήτης του οχήματος έχει μια ιατρική απαλλαγή επιτρέπει να επεκταθεί πέραν της παραγραφής
Η εξάτμισης και έλεγχος της ατμοσφαιρικής ρύπανσης
Σύστημα
σύστημα του οχήματος καυσαερίων ελέγχεται διεξοδικά, συμπεριλαμβανομένων των κασκόλ, συνδέσεις, φλάντζες και σωλήνες. Η παρουσία των διαρροών κατά μήκος των καυσαερίων γραμμών σημειώνεται και θα εξασφαλίσει μια αποτυχημένη επιθεώρηση. Επιπλέον, τα οχήματα που έχουν κατασκευαστεί το 1973 και μετά ελέγχθηκαν για μια εγκατεστημένη και επιχειρησιακή σύστημα ελέγχου της ρύπανσης του αέρα, συμπεριλαμβανομένου του καταλυτικού μετατροπέα και καυσίμων σωλήνα πλήρωσης της δεξαμενής.
Η κουκούλα και Μηχανή
Η
Η κουκούλα ελέγχεται για να βεβαιωθείτε ότι το κούμπωμα κουκούλα είναι λειτουργική και ασφαλής. Εκπομπές του συστήματος του κινητήρα ελέγχεται? Ο κινητήρας ελέγχεται επίσης για τυχόν αφαίρεση ή την αποσύνδεση των βασικών εξαρτημάτων. Τα επίπεδα Fluid αξιολογούνται, όπως το υγρό φρένων και υδραυλικό τιμόνι επίπεδα ρευστού. Το υδραυλικό τιμόνι ζώνη ελέγχεται για την ένταση και τη φθορά.
Η
Καθίσματα και ζώνες ασφαλείας
Η
Τα καθίσματα ελέγχονται για την κατάλληλη θέση, την κατάσταση και την ασφάλεια. Οι ζώνες ασφαλείας ελέγχονται για να διασφαλιστεί ότι είναι τα δύο εγκατεστημένα και σε λειτουργία. Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να είναι εγκεκριμένου τύπου για το συγκεκριμένο όχημα. Οι
Η Αερόσακοι
και Ready Light
αερόσακοι
ελέγχονται για τη σωστή εγκατάσταση και ελαττώματα και να εξασφαλίζεται ότι αυτές δεν έχουν αφαιρεθεί. Το "Bag Air Ready" φως ελέγχονται για να διασφαλιστεί ότι λειτουργεί σωστά και ότι παραμένει αναμμένη συνεχώς.
Η
συστήματος καυσίμων
Η
σύστημα του οχήματος καυσίμων ελέγχεται για διαρροές και καυσίμου ρεζερβουάρ καπάκι πίεσης, καθώς και να διασφαλιστεί το σύστημα καυσίμου είναι καλά στερεωμένα στο όχημα.
Η Πέρασμα αυτοκόλλητο
Όταν η επιθεώρηση ασφαλείας είναι πλήρης, το όχημα εκδίδεται ένα νέο αυτοκόλλητο πέρασμα, το οποίο ο συνοδός στο μπροστινό παρμπρίζ. Τεκμηρίωση του πέρασε τον έλεγχο ασφαλείας μπορεί να απαιτούνται κατά την ανανέωση εγγραφής του οχήματος? Αυτή η τεκμηρίωση έρχεται με την επιθεώρηση όταν το όχημα έχει εγκριθεί
Η
.