Το 1999 Ford Mustang εξακύλινδρος χρησιμοποιεί ένα 3.8-λίτρων κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου με ένα οπίσθιο σύστημα τετρακίνησης. Η λειτουργία του κινητήρα χρησιμοποιεί μια ποικιλία λιπαίνεται συστημάτων που απαιτούν διαφορετικούς τύπους υγρών. Οι συστάσεις εργοστάσιο τύπων των υγρών και τα ποσά περιλαμβάνουν το λάδι του κινητήρα και της μετάδοσης, πίσω διαφορικό και τα διάφορα υδραυλικά συστήματα. Πετρέλαιο και μετάδοση

Η

Ford συνιστά πέντε λίτρα λαδιού SAE 5W30 κινητήρα. Η χρήση ενός συνθετικού ή υψηλής χιλιόμετρα του πετρελαίου αυτό το βάρος ανασκευάζει τις εσωτερικές σφραγίδες, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας. Η μετάδοση χρησιμοποιεί ένα πρότυπο πολυ-όχημα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (ATF) και γεμίζει με 14 λίτρα για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Εγχειρίδιο μεταδόσεις χρησιμοποιούν μια τρύπα ελέγχου από την πλευρά της μετάδοσης. Γεμίστε μέχρι το υγρό δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα τέταρτο της ίντσας κάτω από την τρύπα.

Η Πίσω

διαφορικού

Το Mustang προσφέρει ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και τυπική απόκλιση στην 1999 μοντέλο. Και οι δύο παραλλαγές έκκληση για λάδι SAE 80W90 ταχυτήτων, ωστόσο, το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης χρειάζεται τέσσερα ουγγιές του τροποποιητή τριβής προστίθεται στο διαφορικό. Θα αναγνωρίσετε τον τύπο του διαφορικού στο πιάτο πλαϊνή πόρτα του οδηγού ή στην ετικέτα βιδωμένη στο επάνω αριστερό μέρος της διαφοράς.

Η Υδραυλικά Συστήματα

Η

Το φρένο και τα συστήματα συμπλέκτη απαιτούν υγρό DOT-3 φρένων. Το υδραυλικό τιμόνι απαιτεί πρότυπη υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Και οι τρεις χρησιμοποιούν ένα σύστημα δεξαμενής με γραμμές πλήρωσης. Μην γεμίζετε το παρελθόν τις γραμμές πλήρωσης κατά την προσθήκη υγρού. Τα συστήματα πρέπει να υποστεί αφαίμαξη κάθε φορά ένα συστατικό του συστήματος αντικαθίσταται. Παρακολουθήστε τις δεξαμενές στενά κατά την αιμορραγία, και να κρατήσει το ρεζερβουάρ τουλάχιστον μισογεμάτο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.

Η