Όροφος jack
Jack στέκεται
καρυδάκια και καστάνια Block Φωτογραφίες ξύλο αλυσίδα
εντατήρα kit
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανασηκώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και να μειώσει το σε ένα ζευγάρι τρίποδο. Τοποθετήστε ένα μεγάλο δοχείο λαδιού κάτω από το δοχείο λαδιού στη δεξιά πλευρά του όρμου του κινητήρα. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης και αφήστε τη διαρροή πετρελαίου. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από τον κινητήρα και αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης του κινητήρα, επιτρέποντας το λάδι να στραγγίσει. 2
Τόπος
ο κινητήρας στο top-νεκρό, τοποθετώντας ένα κλειδί για την τροχαλία παξιμάδι και την περιστροφή του μετρητή του κινητήρα δεξιόστροφα μέχρι ο "Z1" σημάδι στην τροχαλία είναι ευθυγραμμισμένος με τη ραφή για την υπόθεση του κινητήρα. Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα και να εξασφαλίσει ότι ο ρότορας ανάφλεξης είναι ευθυγραμμισμένος με την μικρή εγκοπή για τον διανομέα. Αν δεν είναι, γυρίστε τον κινητήρα 360 μοίρες, έτσι ώστε να ευθυγραμμίζονται.
Η
3
Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το σιγαστήρα στον εναλλάκτη θερμότητας. Χαλαρώστε τις δύο σφιγκτήρες κασκόλ που κρατούν το σιγαστήρα στη θέση του και αφαιρέστε το σιγαστήρα. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το πίσω ράφι του κινητήρα στη θέση του. Αφαιρέστε το ράφι του κινητήρα. Αφαιρέστε το διανομέα. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε το αριστερό και δεξί καπάκι περιβλήματος της αλυσίδας χρονισμού, τα οποία είναι τα δύο καλύμματα του κινητήρα στο πίσω μέρος του κινητήρα. Αυτά γίνονται σε μια σειρά από βίδες γύρω από την περίμετρό τους. Σφηνώσει ένα μπλοκ από ξύλο μεταξύ των αλυσίδων έτσι ώστε οι αλυσίδες δεν μπορούν να κινηθούν. Βεβαιωθείτε ότι οι αλυσίδες δεν μπορεί να υπερπηδήσει ένα δόντι για τους εκκεντροφόρους, καθώς αυτό θα διαταράξει το χρονοδιάγραμμα του κινητήρα.
5
Αφαιρέστε το 13-mm εξαγωνικό παξιμάδι που συγκρατεί τον τεντωτήρα στην αριστερή πλευρά του κινητήρα. Σύρετε τον τεντωτήρα έξω. Έλεγχος για να εξασφαλιστεί ότι η αλυσίδα εξακολουθεί να είναι σφιχτή και να μην μπορεί να κινηθεί. Τοποθετήστε το ελαστικό δακτύλιο που έρχεται με την εντατήρα για το νέο τεντωτήρα, όπου περνά μέσα από το περίβλημα της αλυσίδας.
Η 6
Εγκαταστήστε το νέο τεντωτήρα της αλυσίδας. Εγκαταστήστε ξανά το εξάγωνο παξιμάδι που κρατά τον εντατήρα στη θέση του. Τοποθετήστε τη δεξιά πλευρά του εντατήρα με τον ίδιο τρόπο που η αριστερή πλευρά εντατήρα είχε εγκατασταθεί. Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα παραμένει σφιχτή, ενώ την αντικατάσταση του τεντωτήρα της αλυσίδας.
Η 7
Αφαιρέστε τους πείρους συγκράτησης από το προεντατήρες και αφαιρέστε ό, τι χρησιμοποιείται για να διατηρήσει τη θέση των αλυσίδων. Μην ξεχνάτε να αφαιρείτε τα πείροι συγκράτησης από το προεντατήρες. Σε αντίθετη περίπτωση, θα προκαλέσει τις αλυσίδες να γλιστρήσει όταν ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία και στη συνέχεια να προκαλέσει καταστροφικές ζημιές.
8
Εγκαταστήστε το νέο χρονοδιάγραμμα αλυσίδας καλύμματα. Εγκαταστήστε το νέο cam-tower τις γραμμές του πετρελαίου. Βεβαιωθείτε ότι και τα δύο άκρα των γραμμών ελαίου σωστά σπείρωμα και στα δύο άκρα. Ένα άκρο σπειρώματα στο κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού, ενώ το αντίθετο άκρο σε κλωστές τους πύργους εκκέντρου στον κινητήρα. Μπορεί να χρειαστεί να μετακινήσετε μερικές σωλήνες στον κινητήρα για να αποκτήσουν την κατάλληλη πρόσβαση στην περιοχή των πύργων cam όπου το λάδι νήμα γραμμές.
Η 9
ξανά το πίσω ράφι του κινητήρα, κάθε σωλήνες που έχουν μετακινηθεί, το σιγαστήρα και ο διανομέας. Γεμίστε τον κινητήρα με λάδι. Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για τυχόν διαρροές λαδιού. Σφίξτε τυχόν εξαρτήματα που έχουν διαρροή πετρελαίου. Μηδενίστε το χρονισμό του κινητήρα με μια ελαφριά χρονική στιγμή. Χαμηλώστε το αυτοκίνητο πίσω στο έδαφος.
Η
Δημοφιλή άρθρα