Κάθε κινητήρας πρέπει να ψύχονται , γιατί ο κινητήρας λειτουργεί , παράγει θερμότητα και αν αυτό συνεχίζεται επ 'αόριστον η μηχανή θα γίνει πάρα πολύ καυτό για να λειτουργήσει . Ένας ανεμιστήρας κινητήρα συμπλέκτης χρησιμοποιείται για να κρατήσει ένα σύγχρονο κινητήρα του αυτοκινήτου από την υπερθέρμανση . Ιστορία

πώληση, ανεμιστήρα συμπλέκτη αναπτύχθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1960 και από τη δεκαετία του 1970 ήταν σε γενικές γραμμές παραγωγής? Έχει σχεδιαστεί για τη βελτίωση απόσταση σε μίλια αερίου με την εξοικονόμηση ενέργειας κινητήρα

Η

. Γενικής Χρήσης

πώληση, ανεμιστήρα ψύξης του συμπλέκτη είναι μια συσκευή για τη ρύθμιση της θερμοκρασίας του κινητήρα το αυτοκίνητο ? ο ανεμιστήρας του συμπλέκτη δεσμεύουν μόνο όταν ο κινητήρας φτάσει σε προκαθορισμένη θερμοκρασία . Αν ο κινητήρας ψύχεται φυσικά ο ανεμιστήρας παραμένει σβηστή και δεν σπαταλά ενέργεια .

Η λειτουργία του υγρού συμπλέκτη Fan

Σε ένα "ρευστό " fan συμπλέκτη της συμπλέκτης είναι μια σύζευξη γεμίζουν με ένα έλαιο σιλικόνης . Το υγρό θερμαίνει καθώς αυξάνεται η τριβή και μια λωρίδα που μετρά την αλλαγή της θερμοκρασίας επιτρέπει μια βαλβίδα ξέρω αν πρέπει να ανοίξει ή να κλείσει . Όταν ανοίξει , το ρευστό που εισέρχεται στο συμπλέκτη κάνει ο ανεμιστήρας γυρίσει πιο γρήγορα? Όταν είναι κλειστό τα αδειάζει υγρό έξω και ο ανεμιστήρας γυρίζει πιο αργά

Η λειτουργία των μη θερμικών Fan συμπλέκτη

Η .

Αυτός ο τύπος συμπλέκτη ανεμιστήρα δεν μπορεί να αισθανθεί θερμοκρασία? αντί να αντιδρά με την ταχύτητα το αυτοκίνητο κινείται . Ο ανεμιστήρας του συμπλέκτη γυρίζει πιο γρήγορα το αυτοκίνητο πηγαίνει πιο γρήγορα , συχνά topping έξω σε 1.200 έως 2.200 στροφές ανά λεπτό .

Η