Ένας διακόπτης επιτρέπει ένα ηλεκτρικό ρεύμα να ρέει από την μπαταρία του αυτοκινήτου σε ένα ηλεκτρομαγνήτη, με αποτέλεσμα τον ήχο της κόρνας. Ο οδηγός έχει τον έλεγχο του πότε και πόσο καιρό αυτός ή αυτή επιλέγει να πιέσει το διακόπτη. Ο διακόπτης βρίσκεται πάνω ή δίπλα στο τιμόνι και μπορεί να ενεργοποιηθεί με το πάτημα ή την περιστροφική κίνηση.
Η Ηλεκτρομαγνήτης
Η
Όταν ένα ηλεκτρικό ρεύμα φτάνει το πηνίο της σύρμα που σχηματίζει τον ηλεκτρομαγνήτη, παράγει ένα μαγνητικό πεδίο που προσελκύει το χάλυβα του διαφράγματος προς την κατεύθυνση αυτή. Στη μέγιστη τροχιά του, το διάφραγμα προκαλεί μία διακοπή στο ρεύμα που προκαλεί το μαγνητικό πεδίο να σταματήσει. Καθώς το διάφραγμα κινείται μακριά από τον μαγνήτη, το ρεύμα αποκαθίσταται και το μαγνητικό πεδίο πάλι αντλεί το διάφραγμα προς τον ηλεκτρομαγνήτη. Αυτός ο κύκλος παράγει τον ήχο της κόρνας και συνεχίζεται για όσο χρονικό διάστημα ο οδηγός κρατά το κέρας ενεργοποιηθεί.
Η διαφράγματος
Το διάφραγμα είναι ένα κομμάτι της ευέλικτης metal --- συνήθως χάλυβα άνοιξη. Κινείται εμπρός και πίσω από τις δυνάμεις του μαγνητισμού. Καθώς κινείται το διάφραγμα, σπρώχνει τα μόρια του αέρα μαζί στην κατεύθυνση της διαδρομής του και αφήνει εκείνες στο πέρασμά του σχετικά πιο διαχωρισμένα. Αυτή η εναλλασσόμενη διαφορά καταλήγει σε χαρακτηριστικό κύμα ήχο της σειρήνας αυτοκινήτου.
Η