Αμορτισέρ, ελατήρια και δοκοί όλα σχεδιασμένα για να μειώσει την επίδραση των προσκρούσεις και τη βελτίωση της άνεσης κατά την οδήγηση σε ένα αυτοκίνητο. Οι δρόμοι γεμίζουν με τις μικρές ατέλειες της επιφάνειας που μπορεί να ταρακουνήσει το αυτοκίνητο και τους επιβάτες στο εσωτερικό. Struts αναφέρονται σε ένα είδος της ανάρτησης, ενώ σοκ και ελατήρια είναι ένα συστατικό όλων των συγκροτήματα ανάρτησης. Σοκ

Η Αμορτισέρ

είναι μηχανικές συσκευές που έχουν σχεδιαστεί για να μειώσει τις επιπτώσεις της οδήγησης σε ένα δρόμο. Αμορτισέρ αποτελείται από μία στήλη με υδραυλικό υγρό και ένα έμβολο. Το υγρό μειώνει τον αντίκτυπο στο έμβολο και εξομαλύνει τη διαδρομή για τους επιβάτες. Αμορτισέρ συνεργαστεί με ελατήρια για να χειριστεί κάθετες προσκρούσεις. Σε αντίθεση με ελατήρια, αμορτισέρ εργαστεί για να διατηρήσει τα ελαστικά του αυτοκινήτου που έρχονται σε επαφή με το δρόμο ανά πάσα στιγμή. Τα αμορτισέρ εγκατασταθεί σε όλα τα αυτοκίνητα και μπορεί να έχουν υδραυλικού υγρού, αέρα ή πεπιεσμένο αέριο άζωτο.

Η Springs

Springs

είναι πηνία που απορροφούν κάθετο αντίκτυπο. Παρόμοια σε συνάρτηση με τις κρίσεις, τα ελατήρια έχουν σχεδιαστεί αρκετά διαφορετικά. Αποτελείται από ένα μεγάλο ράβδου του μετάλλου διαμορφώνεται σε μια έλικα, ελατήρια είναι ικανά να απορροφούν μεγάλες ποσότητες ενέργειας. Ωστόσο, οι πηγές δεν απορροφούν μικρές επιπτώσεις καλά. Αν ένα αυτοκίνητο είχε μόνο ελατήρια και όχι αμορτισέρ, οι μικρές προσκρούσεις στο δρόμο θα ήταν αφόρητη. Springs συνήθως βρίσκονται σε όλα τα συστήματα ανάρτησης.

Η Struts

Struts

είναι ένα είδος του συστήματος ανάρτησης σε πολλά αυτοκίνητα. Γόνατα MacPherson είναι η πιο κοινή μορφή εναιωρήματος ορθοστάτη που χρησιμοποιούν ένα αμορτισέρ ως άξονα διεύθυνσης. Σε αυτό το σύστημα, όταν το τιμόνι είναι ενεργοποιημένη, η αντηρίδα είναι στην πραγματικότητα περιστρέφεται επίσης. Αυτή η περιστροφή παρέχει δυνατότητα στροφής στους τροχούς. Struts είναι ικανό να απορροφά πλευρικές συγκρούσεις και είναι συνήθως πιο ακριβά από ό, τι άλλες μορφές της ανάρτησης.

Η