Μια καθολική κοινού, απλά γνωστή ως U-κοινού, είναι μια σύζευξη χρησιμοποιείται για να επιτρέψει περιστροφική κίνηση μεταξύ των δύο άκαμπτων αξόνων δεν συνάδει με το ένα το άλλο. Μια καθολική κοινού, επίσης γνωστό ως ένα Cardan κοινού, ένα-Hardy Spicer κοινού ή από κοινού ένα του Hooke, χρησιμοποιείται για τη μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας, κίνηση ή και τα δύο ανάμεσα σε δύο διαφορετικές άκρες του μηχανισμού. Ενιαία Κοινή

Φωτογραφίες των διαφόρων τύπων των U-αρθρώσεων, η ενιαία καθολική κοινή είναι η πιο βασική. Δύο άκαμπτο άξονες συνδέονται μέσω σχήμα σταυρού μπαρ που ονομάζεται μια αράχνη. Ένα σχήματος-U συσκευή που ονομάζεται ζυγό επισυνάπτεται στο τέλος του κάθε άξονα. Τα άκρα του κάθε ζυγού στη συνέχεια να αποδίδουν δύο άκρα της αράχνης, είτε στο βόρειο και το νότιο άκρες του σταυρού ή στο ανατολικό και το δυτικό άκρο. Οι U-αρθρώσεις που χρησιμοποιούνται σε έναν αριθμό εφαρμογών περιλαμβανομένων των αεροσκαφών, συσκευές, ηλεκτρονικά είδη, ιατρικών και οπτικών συσκευών, και ραπτομηχανές. Παγκόσμιος σύνδεσμος είναι επίσης ένα κεντρικό συστατικό ενός άξονα, ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης και τη δύναμη από τον κινητήρα του αυτοκινήτου σας στους πίσω τροχούς τέλος ή το εμπρόσθιο άκρο.

Η Διπλή Κοινή

Η

Ένα διπλό αρθρωτό είναι ακριβώς αυτό που ακούγεται σαν: είναι ο συνδυασμός των δύο μονά καθολικές αρθρώσεις μεταξύ των δύο άκαμπτα άξονες που επιτρέπουν σε μεγαλύτερο βαθμό της κίνησης μεταξύ των δύο άκρων σε σχέση με ένα πιο βασικό ενιαίο κοινό. Μια διπλή άρθρωση μπορεί να κάμπτεται μέχρι 90 μοίρες, ενώ ένα ενιαίο κοινό μπορεί μόνο να καμφθεί μέχρι 45 μοίρες. Καθολικές αρθρώσεις μπορεί να αποτελείται από έναν αριθμό υλικών, συμπεριλαμβανομένης μέταλλο ή πλαστικό. Πλαστικά U-αρθρώσεις βοηθούν στην προστασία από τη σκουριά, ενώ μεταλλικά U-αρθρώσεις μπορεί να αντέξει ένα βαρύτερο φορτίο.

Η βιογραφικό κοινή

Η Αν και δεν είναι τεχνικά χαρακτηριστεί ως μια καθολική κοινού, η σταθερής ταχύτητας είναι μια εκλεπτυσμένη εκδοχή της διπλής σταυροειδή σύνδεσμο. Με το διπλό U-από κοινού με τον προκάτοχό του, κατά την έναρξη της κοινής σταθερής ταχύτητας γεννήσει μετά από τις αδυναμίες της καθολικής κοινού πραγματοποιήθηκαν. Μια καθολική κοινού, που αποτελεί μέρος του άξονα κίνησης σε ένα αυτοκίνητο με πίσω τροχούς λογαριασμούς κίνησης για το up-and-κάτω κίνηση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, σε ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους εμπρός τροχούς, οι κοινές ανάγκες να λογοδοτήσουν για το up-and-κάτω κίνηση του αυτοκινήτου καθώς και την πίσω-και-εμπρός κίνηση από το τιμόνι. Η δημιουργία του βιογραφικού κοινού συνέπεσε με την έλευση της κίνησης στους εμπρός τροχούς.

Η