Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός ρελαντί και ένα τάσεως ;
Idlers και προεντατήρες τροχαλίες που είναι πιο συχνά συνδέεται με το σύστημα ιμάντα του κινητήρα ενός αυτοκινήτου , αν και χρησιμοποιούνται σε πολλές άλλες εφαρμογές . Ελεύθεροι και οι προεντατήρες είναι παρόμοια με πολλούς τρόπους, αλλά έχουν μερικές σημαντικές διαφορές . Σκοπός

ρελαντί του

Ένας τεμπέλης είναι μια τροχαλία που χρησιμοποιείται για την αναδρομολόγηση ένα ιμάντα μετάδοσης κίνησης ή να αναλάβουν χαλαρό. Όταν ένας ιμάντας κίνησης ανάγκες μετακινηθεί από μια περιοχή στην άλλη ένας τροχός χρησιμοποιείται συχνά για να επιτευχθεί αυτό. Σε αντίθεση με τις περισσότερες άλλες τροχαλίες , ο τροχός δεν παρέχει εξουσία σε τίποτα , αλλά απλά περιστρέφεται ελεύθερα . Σκοπός

Η τάσεως του

Μια εντατήρα χρησιμοποιείται για να κρατήσει πίεση σε μια ζώνη που είναι χρησιμοποιείται για την κίνηση τροχαλίες . Ο εντατήρας είναι ένα ελατήριο τροχαλία που κρατά τον ιμάντα σφιχτά με τις άλλες τροχαλίες του συστήματος κίνησης. Όντας ελατήριο , ο εντατήρας είναι επίσης σε θέση να κάμπτεται για να επιτρέψει ορισμένες δώσει το σύστημα , το οποίο μειώνει την καταπόνηση του ιμάντα .

Η ρελαντί και εντατήρας Αντιμετώπιση προβλημάτων

Η οι

δύο τροχαλίες και τροχαλίες εντατήρα συνήθως γίνεται με σφραγισμένα ρουλεμάν που μπορεί να αποτύχει και να χρειάζεται αντικατάσταση . Αποτυχία έδρανα είτε τροχαλία κάνουν συχνά ένα σφύριγμα ή ήχο τριβής , και η τροχαλία μπορεί επίσης να δει να ταλαντεύεται . Μια χαλαρή ζώνη μπορεί να είναι ένα σημάδι από μια αποτυχημένη ή, ελλείψει μηχανισμού εντατήρα .

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]