Η Αντίσταση
είναι μια πολύ σημαντική προδιαγραφή ψεκασμού καυσίμου. Αντίσταση δηλώνει το ποσό της αντίστασης που παρέχεται από καλωδιώσεις πηνίο του μπεκ ψεκασμού καυσίμου του. Μπεκ ψεκασμού καυσίμου έρχονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες από την άποψη της αντίστασης: χαμηλή και υψηλή. Χαμηλής αντίστασης μπεκ ψεκασμού καυσίμου και ονομάζονται περιορισμός ρεύματος μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Κανονικά, μπεκ ψεκασμού καυσίμου με αυτή την αντίσταση παρέχουν μεταξύ 1,7 και 3,0 ωμ. Παρέχουν μικρότερους χρόνους εκκίνησης. High μπεκ ψεκασμού καυσίμου αντίσταση αποδείξει 12-16 ωμ αντίστασης. Μπορούν να λειτουργούν σε χαμηλότερες θερμοκρασίες και επομένως διαρκούν περισσότερο.
Η
τύπου ακροφύσιο
Η
Τύπος Μπεκ αναφέρεται στο στυλ του ανοίγματος μέσω του οποίου το καύσιμο παραδίδεται στην πολλαπλή εισαγωγής. Μπεκ ψεκασμού καυσίμου έρχονται με τρεις βασικούς τύπους των ακροφυσίων: περόνη, δίσκο και μπάλα. Pintle στιλ ακροφύσια είναι η πιο κοινή. Η ροή του ηλεκτρικού ρεύματος προκαλεί μια κωνική βελόνα για να προχωρήσουμε, επιτρέποντας καυσίμων να εκπληρώσει μέσα από ένα άνοιγμα. Έχουν τεθεί σε χρήση για πάνω από 30 χρόνια. Disc-style ακροφύσια έρχονται σε δύο υπο-τύπους: Bosch και Lucas. Bosch δίσκου στιλ ακροφύσια χρησιμοποιεί την ίδια βασική έννοια ως μεντεσές αλλά χρησιμοποιεί ένα επίπεδο δίσκο αντί ενός κωνικού βελόνα. Lucas disc-style μπεκ θάψει το δίσκο βαθιά μέσα στο σώμα του ακροφυσίου, δήθεν για να μειώσει τη μάζα του συγκροτήματος και να προκαλέσει η διαδικασία να διαρκέσει λιγότερο χρόνο. Ball-style ακροφύσια χρησιμοποιούν ένα σχέδιο μπάλα-και-υποδοχών για το κινητό φραγμό
Η Connection Type
μπεκ ψεκασμού καυσίμου
έρχονται με δύο τύπους των ηλεκτρικών συνδέσεων.: L-Jet και D-Jet. D-Jet βύσματα χρησιμοποιήθηκαν 1967-1973, αλλά από το 1974 η συντριπτική πλειοψηφία των χρηστών ενέσιμων ναρκωτικών έχουν χρησιμοποιήσει L-Jet βύσματα. Αρκετοί Ιάπωνες κατασκευαστές, επίσης, άρχισε να κατασκευάζει τα δικά τους τύπους των βυσμάτων στα τέλη της δεκαετίας του '80, με τη χρήση και ωοειδές σχήμα σχεδιασμού.
Η Factory Flow Αξιολόγηση
Η βαθμολογία εργοστάσιο της ροής ενός μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι ένα όργανο μέτρησης του ρυθμού με τον οποίο καυσίμου περνά μέσα από κάθε μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Ο αριθμός αυτός πρέπει να πολλαπλασιαστεί με τον αριθμό των μπεκ σε μια μηχανή για να πάρετε μια ακριβή ιδέα για την ποσότητα του καυσίμου που τρέχει μέσω του συστήματος ψεκασμού.
Η