Ένα υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης λειτουργεί με το σύστημα ανάρτησης του οχήματος, επιτρέπει στον οδηγό να στρίψετε το τιμόνι, χωρίς πολλή προσπάθεια. Παρά το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο τιμόνι εξακολουθεί να γίνεται, τα περισσότερα από τα νέα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται με το υδραυλικό τιμόνι, συνήθως τροφοδοτείται από ένα υδραυλικό σύστημα. Η πίεση που απαιτείται για την αντλία παρέχεται από τον στροφαλοφόρο άξονα μέσω ιμάντα με γνώμονα την αντλία, η οποία καταναλώνει ενέργεια από τον κινητήρα. Κατανάλωση

Η πολλή διαμάχη υπάρχει γύρω από την κατανάλωση ιπποδύναμη τιμόνι. Υπάρχουν πολλές πτυχές που συμβάλλουν στο έργο του υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης, συμπεριλαμβανομένων εξωτερική θερμοκρασία, στροφές του κινητήρα και την τροχαλία size.Tests γίνει στο περίπτερο της Dyno έδειξε ότι μια αντλία για την καθυστερημένη μοντέλο αυτοκινήτου που παράγει μια ροή από 3,2 λίτρα ανά λεπτό σε 5400 στροφές ανά λεπτό του κινητήρα καταναλώνει περίπου 1,8 HP χωρίς φορτίο που εφαρμόζεται στο σύστημα διεύθυνσης. Η δοκιμή διεξάγεται με τη ζώνη αφαιρείται από την τροχαλία του υδραυλικού τιμονιού.

Η κατανάλωση ρεύματος Ξενοδοχεία κάτω διεύθυνσης φορτίου

Κυρίως εφαρμόζουμε το φορτίο στο σύστημα διεύθυνσης όταν το αυτοκίνητο είναι σε σταθερή θέση. Σε αυτή την περίπτωση, ενώ η πίεση του συστήματος, η κατανάλωση θα αυξηθεί σε περίπου 3.7HP. Έτσι, μερικές φορές, όταν το σύστημα διεύθυνσης είναι υπό πίεση σε ένα μικρό αυτοκίνητο, το συμπιεστή κλιματισμού, ακόμα και το δυναμό, θα κλείσει προκειμένου να αντισταθμιστεί η κλήρωση του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας. Οι δοκιμές διεξήχθησαν AMET (Automotive Technology Engineering) από το τμήμα Minnesota State University, Mankato.

Η

τύποι αντλιών

Η

Εν κατακλείδι, θα πρέπει να κατανοήσουν διαφορετικούς αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν διαφορετικές αντλίες τιμονιού μέγεθος δύναμη και καταναλώνουν διαφορετικά ποσά ενέργειας. Όσο μικρότερη είναι η αντλία, ο μικρότερος όγκος της ροής, με αποτέλεσμα μικρότερη κατανάλωση ισχύος. Μια μεγαλύτερη αντλία εντολές μεγαλύτερο όγκο της ροής και κατανάλωση ενέργειας. Οι μεγαλύτερες αντλίες εγκατεστημένες σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα με πιο ισχυρούς κινητήρες. Έτσι, το υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης δεν επηρεάζει το έργο του οχήματος.

Η