Η θερμότητα
είναι η κύρια Νέμεση σύστημα πέδησης σας . Ένα αυτοκίνητο φέρει πολλά κινητική ενέργεια όταν κινείται με μεγάλες ταχύτητες , και το σύστημα πέδησης πρέπει να μετατρέψει όλα αυτά σε θερμότητα τριβής για να επιβραδύνει το όχημα . Φρένα ρότορες και τα τακάκια μπορεί εύκολα να αναρριχηθεί πάνω από 500 βαθμούς , βράζει το υγρό φρένων και προκαλώντας το μέταλλο στα τακάκια των φρένων σας για γλάσο πάνω . Καθένα από αυτά θα προκαλέσουν ταχεία " φρένο ξεθωριάζει " ή η απώλεια της απόδοσης των φρένων .
Η απώλεια πίεσης
Το υδραυλικό τμήμα του συστήματος πέδησης σας βασίζεται περισσότερο στην πίεση από τον όγκο σε πατάξει στα μαξιλάρια , έτσι ώστε οποιαδήποτε απώλεια πίεσης θα επηρεάσει σημαντικά την απόδοση . Απώλειες πίεσης μπορεί να λάβει τη μορφή των εξωτερικών διαρροών στις γραμμές και δαγκάνες, ή εσωτερικές διαρροές σε μορφή σφραγίδων διαρροή εμβόλου και διογκώνοντας σωληνάκια καουτσούκ. Η τελευταία από αυτές είναι το αποτέλεσμα της ηλικίας που προκαλείται μαλάκωμα καουτσούκ , και μπορεί να αποτραπεί μόνο με την εγκατάσταση σωληνάκια φρένων χάλυβα .
Η Anti - Lock αποτυχία
Η
συστήματα φρένων χρησιμοποιούν τροχό ταχύτητας αισθητήρες για να προσδιορίσει εάν ένας τροχός κινείται πιο αργά από τους άλλους , που θα έδειχνε ένα lock- up . Το όλο σύστημα ABS μπορεί να παρουσιάσει δυσλειτουργία , αν κάποιος από αυτούς τους αισθητήρες ή τους κινητήρες , δηλαδή , ρυθμιστές , που ελέγχουν την πίεση του ρευστού σε κάθε τροχό αποτύχει .
Η