Disk εξαρτήματα του φρένου
Ένα δισκόφρενο είναι ένα απλό αλλά αποτελεσματικό τρόπο για να σταματήσει ένα όχημα. Απαιτεί μόνο δύο βασικά συστατικά, είναι ελαφρύ, καθώς και. Πιέζοντας έναν περιστρεφόμενο δίσκο μεταξύ δύο μαξιλάρια, σταματά αποτελεσματικά ένα όχημα. Μερικοί δισκόφρενα ακόμη δεν χρησιμοποιούν τα μαξιλάρια, αλλά τα μαγνητικά πεδία. Με την κατανόηση των συστατικών του, θα καταλάβετε γιατί είναι απλό αλλά αποτελεσματικό μηχανισμό. Disk Rotor

Η

Ένα δίσκο του ρότορα είναι η καρδιά ενός συστήματος δισκόφρενου. Πρόκειται για μια στρογγυλή, επίπεδη μεταλλική πλάκα σταθερά συνδεδεμένη με τον τροχό. Όταν ο τροχός περιστρέφεται, ο δίσκος γυρίζει, καθώς και. Όταν εφαρμόζεται μια δύναμη στο δίσκο, η δύναμη που σέρνει, επιβραδύνοντας τον τροχό.

Η Disk Brake Pads

Η

Τα τακάκια φρένων δίσκου είναι ό, τι ισχύει την δύναμη να ο δίσκος. Τα δύο ταμπόν τοποθετούνται στις δύο πλευρές του δίσκου. Όταν η δαγκάνα ωθείται προς τα έξω, τα μαξιλάρια συμπιέσει το δίσκο, η επιβράδυνση λόγω τριβής. Σκεφτείτε δίσκο ανάμεσα σε ένα C-clamp - όταν ο σφιγκτήρας είναι χαλαρός, ο δίσκος περιστρέφεται ελεύθερα. Δεδομένου ότι ο σφιγκτήρας είναι σφιγμένα, ο δίσκος γίνεται δεσμεύεται από το σφιγκτήρα.

Η δαγκάνα

Η

Ο δίσκος δαγκάνες είναι αυτό που ισχύει τη δύναμη στα τακάκια. Διαθέτει ένα εσωτερικό έμβολο. Όταν ένα πρόσωπο που ωθεί στο πεντάλ του φρένου, υδραυλικό υγρό αναγκάζει το έμβολο έξω. Το έμβολο βρίσκεται στην κορυφή των τακακιών. Όταν το έμβολο αναγκάζεται έξω, τα μαξιλάρια συμπιέσει το δίσκο.

Η μαγνητική πέδη

Disk

Μια μαγνητική δισκόφρενο χρησιμοποιεί μαγνήτες αντί για τακάκια να επιβραδύνει το δίσκο. Η έννοια της μαγνητικής δινορεύματα σε ένα δίσκο ανακαλύφθηκε από τον Leon Foucault το 1885. Αυτά τα φρένα με βάση την ανακάλυψη Foucalt, αλλά είναι σχετικά νέα. Ένας ηλεκτρομαγνήτης τοποθετείται κοντά στο δίσκο. Όταν ο μαγνήτης είναι ενεργοποιημένη, το πεδίο είναι "σέρνεται γύρω" από το δίσκο, επιβραδύνοντας το δίσκο. Ένας συνδυασμός παραδοσιακό δισκόφρενο και μαγνητική πέδη ρεύματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία. Τα πλεονεκτήματα σε σχέση με ένα συμβατικό φρένο είναι τρεις φορές: Είναι ελαφρύ, χρησιμοποιώντας μόνο ένα μαγνήτη αντί για ένα βαρύ δαγκάνα? Είναι απλό, έχοντας μόνο ένα μαγνήτη και ένα δίσκο? Και είναι πολύ πιο αποτελεσματική. Επιβράδυνση του δύναμη είναι μεγαλύτερη για τα βαρέα οχήματα, όπως τα τρένα ή φορτηγά. Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι δεν φρένου και κρατήστε όπως τα συμβατικά μαξιλάρια σε μια πλήρη στάση.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]