οξυγόνου ( O2 ) αισθητήρες είναι αισθητήρες θερμοκρασίας που κάθονται στο ρεύμα καυσαερίων του κινητήρα και να παρακολουθεί αυτό. Ο υπολογιστής χρησιμοποιεί την παρακολούθηση πληροφοριών για τον έλεγχο πολλών παραμέτρων καθώς και το χρονοδιάγραμμά παλμό μπεκ ψεκασμού και το χρονισμό της ανάφλεξης . Τοποθεσία

Η Οποιαδήποτε αυτοκίνητο έκανε από το 1996 θα έχει τουλάχιστον δύο αισθητήρες O2 , το ένα μεταξύ του κινητήρα και του καταλύτη και ενός άλλου μετά το μετατροπέα . Μόνο το πρώτο αισθητήρα O2 παρακολουθεί τον κινητήρα . Ο δεύτερος ελέγχει συνεχώς τον μετατροπέα για να βεβαιωθείτε ότι την εργασία του .

Μείγμα

και Θερμότητας

Μια «άπαχο» ( ένδεια καυσίμων ) μίγμα αέρα /καυσίμου καίει θερμότερος από ό, τι ένα πλούσιο ( περίσσεια καυσίμου ) μείγματα . Ο αισθητήρας O2 παρακολουθεί τη θερμότητα των καυσαερίων για να στείλετε τον υπολογιστή σε πραγματικό χρόνο πληροφορίες σχετικά με αναλογία καυσίμου του κινητήρα . Ο αισθητήρας O2 κλείνει βρόχο πληροφοριών του υπολογιστή , επιτρέποντάς της να διπλασιάσει επαληθεύσει τους υπολογισμούς της και να προσαρμοστεί στις άγνωστες μεταβλητές όπως η πυκνότητα του αέρα και την περιεκτικότητα σε οξυγόνο .

Η Λειτουργία

υπάρχουν αρκετοί διαφορετικοί τύποι αισθητήρων Ο2 , αλλά οι περισσότεροι ( αισθητήρες Λάμδα ) περιέχουν ένα μικρό κομμάτι του διοξειδίου του ζιρκονίου ( ή ζιρκονίας ) κρύσταλλο. Διοξείδιο του ζιρκονίου είναι ένα Electroceramic υλικό, το οποίο σημαίνει ότι μπορεί να μετατρέπει θερμική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια . Ο υπολογιστής διαβάζει την τάση που εκπέμπεται από το κρύσταλλο ζιρκονία και χρησιμοποιεί ότι για να προβληθούν θερμοκρασία των καυσαερίων , το οποίο περαιτέρω παρέκταση να δείξει περιεκτικότητάς του σε οξυγόνο .

Η