Η Clean Air Act ψηφίστηκε από το Κογκρέσο το 1970, και αυτό απαιτεί όλα τα κράτη να εφαρμόσουν τα πρότυπα εκπομπών. Το νέφος έλεγχος απαιτείται σε περιοχές που δεν πληρούν τις προδιαγραφές της παρούσας πράξης. Η Νεβάδα σχέδιο εκπομπών απαιτεί το κράτος να κάνει τα εξής: βελτίωση της ποιότητας του αέρα, τη διατήρηση της βελτίωσης της ποιότητας του αέρα που έχει ήδη επιτευχθεί και να διατηρήσει την ομοσπονδιακή χρηματοδότηση για την Νεβάδα Αυτοκινητόδρομοι και άλλα ομοσπονδιακά χρηματοδοτούμενα έργα. Κανόνες και Κανονισμοί

Ένα νέφος τεχνικός πρέπει να περάσει σε κανόνες και κανονισμοί της κλάσης διεξήχθη από το Τμήμα Μηχανοκινήτων Οχημάτων (DMV) και να περάσει με σκορ από 80 τοις εκατό ή υψηλότερη. Η Νεβάδα κανονισμούς για την Επιθεώρηση των εκπομπών του οχήματος βρίσκονται σε διάφορες δημοσιεύσεις. Οι πρώτοι τεχνικοί δημοσίευση πρέπει να είναι εξοικειωμένοι με το ομοσπονδιακό Clean Air Act του 1970. Στη συνέχεια, οι τεχνικοί πρέπει να διαβάσουν Νεβάδα Αναθεωρημένο καταστατικό (NRS) NRS 445B.705. Ο νόμος αυτός ορίζει τι είναι το εγκεκριμένο επιθεωρητής κάνει. Τέλος, η τεχνολογία θα πρέπει επίσης να είναι εξοικειωμένοι με τη Νεβάδα Κώδικες Διοικητικής: NAC 445B.4096, 445B.4098 και 445B.460. Οι κωδικοί αυτοί ταξινομούν περαιτέρω επιθεωρητές σε δύο κατηγορίες, κατηγορίας 1 και 2 - η διαφορά είναι και η κατηγορία 2 επιθεωρητές μπορούν να διαγνώσουν τα προβλήματα και την κατηγορία 1 επιθεωρητές δεν μπορούν να

Η

εκτός των μαθημάτων Εκπαίδευση

.

Ένα νέφος τεχνικός απαιτείται για την ολοκλήρωση ενός εξωτερικού προγράμματα κατάρτισης σε βασικές ελέγχου των εκπομπών ή να είναι σήμερα ASE πιστοποιηθεί σε Α-8, η αυτοκινητοβιομηχανία απόδοση του κινητήρα, ή L-1, προηγμένες αυτοκινητοβιομηχανίας απόδοση του κινητήρα. Η Πολιτεία της Νεβάδα Τμήμα Μηχανοκινήτων Οχημάτων δημοσιεύει κατάλογο των εγκεκριμένων παρόχων για τη διάρκεια της κατάρτισης.

Η Πιστοποιητικά Εκπαίδευση

Ένας επιθεωρητής πρέπει να υποβάλουν πιστοποιητικό εκπαίδευσης από ο κατασκευαστής δηλώνει αναλυτής επάρκειας στη λειτουργία του αναλυτή. Αυτό σημαίνει ότι ο επιθεωρητής έχει μάθει και να διαθέτει τις δεξιότητες για να προσαρμοστεί και να λειτουργήσει τον εξοπλισμό αναλυτή αερίων για να λάβει την αξιολόγηση ή αξιολογήσεις. Το σκορ πρέπει να είναι τουλάχιστον το 80 τοις εκατό ή μεγαλύτερη. Ο επιθεωρητής στη συνέχεια πρέπει να περάσει μια πρακτική εξέταση επίδειξης χωρίς σφάλμα. Αυτή η πρακτική γίνεται σε τοπικό εργαστήριο εκπομπών εποπτεύονται από το κράτος και αποτελείται από δύο ελέγχους εκπομπών - μία εξέταση σωλήνα ουρά και ένα OBD. Η πρακτική προσομοιώνει ένα κατατεθεί δοκιμασία.

Η