Η HUMMER H2 έρχεται εξοπλισμένο με στάνταρ σε όλους τους τροχούς αντιεμπλοκής δισκόφρενα. Τα τακάκια των φρένων είναι ζωτικής σημασίας στοιχεία, που απαιτούν την πιο συντήρηση του συστήματος πέδησης. GM συνιστά την αντικατάσταση των τακάκια φρένων για το H2 κάθε 40.000 μίλια. Τα τακάκια φρένων έχουν σχεδιαστεί με ενσωματωμένο δείκτες φθοράς, λεπτές μεταλλικά κλιπ που ξύνει εναντίον τους δρομείς, όταν τα τακάκια έχουν φθάσει σε ένα επίπεδο φθοράς ότι η αντικατάσταση ενταλμάτων. Ακούστε για τους δείκτες και να αλλάξετε τα τακάκια των φρένων, το συντομότερο δυνατό για να αποφευχθεί η υπερβολική φθορά ρότορα φρένου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Τουρκία baster

Lug κλειδί

Jack

Jack στέκεται

13 χιλιοστών υποδοχή

Ratchet

Flat τακάκια φρένων κατσαβίδι

Η γράσο φρένων

C-σφιγκτήρα Χωνί

Η φρένων

υγρό

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

το H2 σε μια επίπεδη επιφάνεια. Βάλτε τη μετάδοση σε "πάρκο" και τραβήξτε το μοχλό απασφάλισης του καπό από την πλευρά του οδηγού του ταμπλό. Μετακίνηση στο μπροστινό μέρος του οχήματος. 2

Σηκώστε το καπό και αφαιρέστε το καπάκι του κεντρικού κυλίνδρου. Το καπάκι κάθεται στη δεξιά πλευρά του κινητήρα κοντά στο πίσω μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα.

Η

3 Σιφόνι

υγρού φρένων από το δοχείο με baster γαλοπούλα ή σύριγγα. Αφήστε λιγότερο από το μισό της χωρητικότητας του ταμιευτήρα στο δοχείο για την αποφυγή υπερχείλισης κατά τη διάρκεια μελλοντικά βήματα. Καλής ποιότητας 4

Lay ο πλοίαρχος κυλίνδρου καπάκι χαλαρά πάνω από το δοχείο.

5

Χαλαρώστε το lug καρύδια σε όλους τους τροχούς που αντιστοιχούν στα τακάκια των φρένων σας θα πρέπει να αλλάζει με την προεξοχή κλειδί. Ακόμα κι αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε μόνο ένα σετ τακάκια, θα πρέπει επίσης να αλλάξετε τα τακάκια των φρένων στην αντίθετη πλευρά του οχήματος.

Η

6 Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από το πλαίσιο του HUMMER και σηκώστε τα ελαστικά από το έδαφος. Τοποθετήστε τρίποδα κάτω από τον άξονα για την υποστήριξη της H2 ενώ εργάζεστε. Χαμηλώστε το όχημα πάνω στις κερκίδες και αφαιρέστε το βύσμα.

Η 7

Αφαιρέστε τα lug καρύδια και να τους τροχούς off.

8

Αφαιρέστε τις δύο βίδες δαγκάνας στην πίσω πλευρά κάθε δαγκάνα. Χρησιμοποιήστε 13 mm υποδοχή και καστάνια ή κλειδί για να ξεκινήσει τα μπουλόνια, στη συνέχεια να τελειώσουμε την απομάκρυνση τους από το χέρι.

Η 9

Ανασηκώστε τη δαγκάνα από τη δαγκάνα βραχίονα και του δρομέα και ακουμπήστε το στην κορυφή του ρότορα.

10

Τραβήξτε τα τακάκια των φρένων του H2 από κάθε πλευρά του βραχίονα δαγκάνας και του ρότορα με ένα κατσαβίδι. Ελέγξτε το ρότορα για το βαρύ σκορ. Αν ο δίσκος έχει υποστεί ζημιά, αντικαταστήστε το αμέσως.

Τετάρτη 11 Τόπος

το C-σφιγκτήρα πάνω από τη δαγκάνα και έμβολα της δαγκάνας που εκτείνονται από το εσωτερικό της κάθε δαγκάνα. Crank τη λάμπα προς τα δεξιά για να αναγκάσει το έμβολο στην πλευρά της δαγκάνας. Αυτό θα επιτρέψει τα παχύτερα τακάκια (και ρότορα, εάν η αντικατάσταση ήταν απαραίτητη).

Τετάρτη 12

Γυρίστε το C-clamp αριστερόστροφα όταν το έμβολο έχει πλήρως πιεσμένη και αφαιρέστε το από τη δαγκάνα.

Τετάρτη 13

Απλώστε ένα στρώμα λιπαντικού φρένων στο πίσω πλευρές των νέων τακάκια των φρένων. Σύρετε τα νέα τακάκια στις υποδοχές του βραχίονα δαγκάνας, κατά τους ρότορες φρένων.

Η 14 Τόπος

η δαγκάνα πάνω από τα καινούργια τακάκια των φρένων και βιδώστε τις βίδες δαγκάνας με το χέρι. Σφίξτε τις βίδες δαγκάνας με την υποδοχή 13 mm με καστάνια.

Η

15 Επαναλάβετε τα βήματα 8 έως 14 για τα άλλα σύνολα τακάκια των φρένων θα πρέπει να αντικαταστήσει.

Τετάρτη 16 Επιστροφή

οι τροχοί στα μπουλόνια και βίδες για τα lug καρύδια με το χέρι. Σηκώστε το H2 με την υποδοχή και αφαιρέστε το τρίποδο. Κάτω τα ελαστικά του HUMMER για το έδαφος και σφίξτε τα καρύδια λοβός με την προεξοχή κλειδί.

Τετάρτη 17

Ξεκινήστε τη μηχανή. Αντλούμε το πεντάλ φρένου μέχρι να σκληρύνει απάντηση, που σημαίνει ότι τα έμβολα δαγκάνας έχουν μηδενιστεί. Μετακίνηση στο διαμέρισμα του κινητήρα.

Τετάρτη 18

Αφαιρέστε την κεντρική αντλία κάλυμμα και τοποθετήστε ένα χωνί μέσα στο δοχείο. Ρίχνουμε το υγρό DOT-3 φρένου μέχρι να γεμίσει το δοχείο. Αφαιρέστε τη χοάνη και αντικαταστήστε το καπάκι κυλίνδρου. Κλείστε το καπό του H2 του.

Η