Μια κακή λειτουργία του ιμάντα κίνησης σημαίνει δυσλειτουργίας αυτοκίνητο. Ο ιμάντας κίνησης, επίσης γνωστή ως μια ελικοειδή ιμάντα ή εξαρτήματα ζώνης, σύμφωνα με τον Samarins.com, τροφοδοτεί ενέργειας σε αρκετές ζωτικής σημασίας αξεσουάρ, όπως το υδραυλικό τιμόνι και αντλίες νερού, δυναμό και συμπιεστής κλιματιστικού. Αυτές οι ζώνες, διαμορφώνονται είτε από συνθετικό καουτσούκ ή μια ένωση που ονομάζεται ethylyne propelen dyeen μονομερές (EPDM), μπορεί να φθαρούν ή να γλιστρήσει μακριά από τροχαλίες τους, προκαλώντας ένα χείμαρρο των σοβαρών βλαβών. Φθορά του ιμάντα

Λόγω της συνεχούς λειτουργίας τους τροφοδοτεί διάφορα αξεσουάρ, ενώ ένα αυτοκίνητο λειτουργεί, ιμάντες μετάδοσης κίνησης θα εμφανίσει συνήθως κάποιο βαθμό φθοράς την πάροδο του χρόνου, τελικά το σπάσιμο εάν η φθορά γίνεται πολύ εκτεταμένη. Η ζώνη μπορεί να αναπτύξει ρωγμές κατά μήκος της επίπεδης πλευράς του ή φθορά πλευρά κατά μήκος αυλάκια πλευρά της, σύμφωνα με το AA1Car.com. Το λάδι του κινητήρα που στάζει πάνω στους ιμάντες μπορεί να επιταχύνει αυτή τη μείωση. Εάν ένας διαλείμματα ιμάντα μετάδοσης κίνησης, όλα τα εξαρτήματα που εξυπηρετεί μπορεί να αποτύχει.

Η Μηχανική Αλληλεπιδράσεις

Η Ιμάντες

μεταφέρει κινητική ενέργεια από την τροχαλία του στροφαλοφόρου με τις τροχαλίες σε διάφορες του αυτοκινήτου μηχανικά τροφοδοτείται αξεσουάρ, εφαρμόζοντας ακριβώς τη σωστή ένταση για να περιστρέψετε τις τροχαλίες με τη σωστή ταχύτητα για να τροφοδοτήσει τα αξεσουάρ. Η ζώνη εφαρμόζει σταθερή, συνεχής ένταση στις τροχαλίες με τη βοήθεια ενός αυτόματου εντατήρα του ιμάντα. Εάν, όμως, αυξάνονται φοριούνται οι νευρώσεις ή αυλακώσεις, η ζώνη γίνεται χαλαρά ή λάδια κινητήρα κάνει η ζώνη ολισθηρό, η ζώνη μπορεί να απεμπλακεί από το σύστημα τροχαλίας.

Η Αντιμετώπιση προβλημάτων

Δυστυχώς, ο ιμάντας δίνει σπάνια οδηγούς μεγάλο προειδοποίηση για την επικείμενη αποτυχία. Ενώ οι ιμάντες από καουτσούκ μπορεί να εμφανίζει σημαντικές ρωγμές, φθορές ή καουτσούκ απώλεια, υποδεικνύοντας το τέλος της ωφέλιμης ζωής του και απαιτούν αντικατάσταση, ιμάντες από EDPN δεν παρουσιάζουν συνήθως αυτά τα συμπτώματα στην ορατή πλευρά τους, ακόμη και οι αυλακώσεις στην απέναντι πλευρά αρχίζουν να αποτυγχάνουν . Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο ιμάντας θα προδίδω να ανακοινώσει ένα θέμα τάση του ιμάντα. Αυτό το σφύριγμα προσκλήσεις για την επιθεώρηση του αυτόματου εντατήρα ή τροχαλίες αξεσουάρ.

Η αντικατάσταση

Κατά κανόνα, ιμάντες παρέχουν ένα ελάχιστο των 50.000 χωρίς προβλήματα μίλια, και σύγχρονες μοντέρνα ιμάντες από καουτσούκ μπορεί να διαχειριστεί μέχρι 80.000 μίλια. Οι τελευταίες ταινίες από EDPM μπορεί να θέσει σε πάνω από 100.000 χιλιόμετρα υπηρεσίας παραλείποντας πριν. Δεδομένου ότι μια ζώνη μπορεί να φθαρούν χωρίς να παρουσιάζει συμπτώματα, ωστόσο, AA1Car συνιστά την αντικατάσταση του ιμάντα από το 60.000 μιλίων σήμα να αποφύγει τις ανησυχίες σχετικά με μια ξαφνική αποτυχία ζώνη. Ένα αδύναμο ή ελαττωματικό τεντωτήρα μπορεί επίσης να απαιτήσει την αντικατάσταση.

Η Εκτιμήσεις

Δεν είναι όλα τα σημάδια της ηλικίας σε ένα σήμα ιμάντα μετάδοσης κίνησης επείγουσα ανάγκη για αντικατάσταση. AA1Car.com σημειώνει ότι μερικές μικρές ρωγμές κατά μήκος της επιφάνειας ενός ιμάντα που δεν χρειάζεται να δείχνουν μια επικίνδυνη αποδυνάμωση της ζώνης, αναφέροντας πολλές ρωγμές τουλάχιστον το 1/8 της ίντσας σε όλη τη ζώνη και τη σαφή οπτική ένδειξη για την αντικατάσταση. Μερικές περιπτώσεις της ζώνης σκληρίσματος εμφανίζονται σχετικά νωρίς στη ζωή ενός ιμάντα και μπορούν να υποδηλώνουν απλώς μια μικρή απόκλιση τροχαλία ή θέμα τριβής. Οι περιπτώσεις αυτές συχνά θα ανταποκριθεί σε μια εφαρμογή του spray-on λιπαντικό ζώνη.

Η