Το Jetta είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα VW που έχει παραχθεί ποτέ, χάρη στο απλό αλλά όμορφο στυλ της, την ισχυρή απόδοση και τη γερμανική αξιοπιστία. Τα τακάκια φρένων για το Jetta θα πρέπει να επιθεωρούνται τακτικά και να αντικαθίστανται αν είναι απαραίτητο. Είτε πρόκειται για το μπροστινό ή πίσω φρένα, αυτό είναι μια δουλειά που μπορεί να γίνει από έναν εκπαιδευμένο τεχνικό Volkswagen. Μπορεί επίσης να γίνει από το μηχανικό στο σπίτι με τα κατάλληλα εργαλεία. Τα πίσω φρένα ιδίως απαιτούν ένα ειδικό εργαλείο που κάνει τη δουλειά πολύ πιο εύκολη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Lug κλειδί

Όροφος jack

Jack στέκεται

Socket και καστάνια

σετ Κατσαβίδι απλό Brake

καθαρότερο

Κουρέλια

σύριγγα ή γαλοπούλα baster

C-σφιγκτήρα

VW δαγκάνα εργαλείο

New τακάκια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Πάρκο

το όχημα σε επίπεδη επιφάνεια. Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός με τους τροχούς του Jetta με ένα lug κλειδί. Σηκώστε το αυτοκίνητο με μια υποδοχή πάτωμα και κατεβάστε το σε τρίποδα και στις τέσσερις γωνίες. Αφαιρέστε τα lug καρύδια και τους τροχούς και να τους έξω από το δρόμο. 2

Καθαρίστε το μπροστινό φρένο στροφείου, δαγκάνες και τα κοντινά εξαρτήματα με καθαριστικό φρένων και ένα πανί. Ψεκάστε το καθαριστικό γενναιόδωρα πάνω στα τμήματα και στη συνέχεια σκουπίστε τα με ένα καθαρό πανί, ώστε να είναι απαλλαγμένα από βρωμιά και το λάδι.

Η

3

Αποσπάστε το μεγάλο άνοιξη στο εξωτερικό της δαγκάνας με ένα κατσαβίδι. Εντοπίστε τις δύο βίδες που συγκρατούν τη δαγκάνα του. Αυτά βρίσκονται στο πάνω και κάτω μέρος της δαγκάνας και να αντιμετωπίσει τον τροχό καλά. Αφαιρέστε τα πλαστικά καπάκια για τις βίδες, και αφαιρέστε τα μπουλόνια με μία υποδοχή και την καστάνια. Αφαιρέστε τον αισθητήρα φθοράς φρένων. Καλής ποιότητας 4 Slide

το πάχος off του ρότορα. Αφαιρέστε τα εσωτερικά και εξωτερικά τακάκια από τη δαγκάνα και το βραχίονα της δαγκάνας. Υποστηρίξτε τη δαγκάνα με ένα κομμάτι σύρμα ή κορδόνι δεμένο σε ένα κοντινό μέρος της ανάρτησης έτσι δεν υπάρχει κανένα βάρος στις γραμμές φρένων.

5

Ανοίξτε το δοχείο υγρού φρένων στο χώρο του κινητήρα. Κατάργηση περίπου 1 ίντσα του υγρού φρένων με baster σύριγγα ή την Τουρκία, ώστε το υγρό να μην ξεχειλίσει όταν συμπιέζονται τα έμβολα δαγκάνας φρένου. Χρησιμοποιήστε μια C-σφιγκτήρα να συμπιεστεί το έμβολο στη δαγκάνα. Τοποθετήστε ένα μαξιλάρι του C-σφιγκτήρα πάνω στο έμβολο και το άλλο στο εξωτερικό μέρος της δαγκάνας. Σφίξτε το σφιγκτήρα ώστε το έμβολο συμπιέζει μέσα στη δαγκάνα.

Η 6

Τοποθετήστε τα νέα τακάκια, ένα στο φορέα δαγκάνα και στην εσωτερική πλευρά της δαγκάνας. Σύρετε το πάχος πάνω από το δρομέα και να εγκαταστήσετε και σφίξτε τις βίδες δαγκάνας. Τοποθετήστε ξανά τον αισθητήρα φθορά των φρένων και τις δαγκάνες κλιπ πηγές. Επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα για την άλλη μπροστινό τροχό του αυτοκινήτου.

Η 7

Συμπιέστε τα έμβολα στις πίσω δαγκάνες φρένων με το εργαλείο VW δαγκάνα. Τοποθετήστε το εργαλείο πάνω στο έμβολο. Γυρίστε το εργαλείο, το οποίο θα συμπιέσει και να μετατρέψει τη δαγκάνα, τη συμπίεση μέσα στη δαγκάνα. Η υπόλοιπη διαδικασία είναι η ίδια με βήμα 6.

8

Αντικαταστήστε τους τροχούς όταν όλα τα φρένα έχουν γίνει. Κατεβάστε το αυτοκίνητο στο έδαφος. Γεμίστε το δοχείο υγρού φρένων με καθαρό υγρό φρένων. Αντλία τα φρένα μέχρι το πεντάλ του φρένου να είναι σταθερή και πάλι.

Η