κινητήρες ντίζελ ήταν μεταξύ των πρώτων που χρησιμοποιούν πεπιεσμένο ένεση κάθε είδους, και να έχουν (ως επί το πλείστον) κολλήσει με αυτό από τότε. Έγχυση καυσίμου αναμίξεως διαφέρει από το ότι χρησιμοποιεί την πίεση καυσίμου για ψεκασμό κινητήρα στον κινητήρα, σε αντίθεση με καρμπυρατέρ που ουσιαστικά "διαρροή" καύσιμο στη μηχανή χρησιμοποιώντας κενό. Υπάρχουν τρεις βασικοί τύποι βαλβίδων (μπεκ) που χρησιμοποιούνται για τη διαφυγή πίεσης καυσίμου από τις γραμμές στην εισαγωγή ή κυλίνδρων του κινητήρα. Μηχανική Μπεκ

Η

ελατήριο (γνωστός και ως "μηχανική") μπεκ είναι το αρχαιότερο είδος του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, και εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ευρέως σήμερα σε πολλές βιομηχανικές εφαρμογές. Πετρελαιοκινητήρες πολύ καιρό εγκρίνει τις καινοτομίες που απαιτούσαν πολύ υψηλές πιέσεις καυσίμου και γρήγορη ένεση: Turbo και ο άμεσος κυλίνδρου ένεση. Και οι δύο αυτές δύναμης ο εγχυτήρας να λειτουργεί σε πολύ υψηλή πίεση περιβάλλοντα, τα οποία θα αναγκάσει αέρα πίσω στο εγχυτήρα, αν όχι για τις πολύ υψηλές πιέσεις καυσίμου. Μηχανική μπεκ έχουν πολύ βαλβίδες ταχείας άνοιξη στο εσωτερικό τους. Μόλις η αντλία καυσίμου παρέχει αρκετή πίεση για ψεκασμού που κυλίνδρου, η βαλβίδα ελατηρίου ασφαλίσει ανοικτή και σύριγγες καυσίμου στον κινητήρα. Αυτές οι εγχυτήρες καυσίμου εξασφαλίζουν ότι έρχεται πάντα κατά την ίδια πίεση, με τον ίδιο χρόνο και τη συχνότητα. Χωρίς αυτές τις βαλβίδες άνοιξη, οι ανωφέρειες και πιέσεις καυσίμων θα «φθάσουν» καυσίμου στον κινητήρα και όχι squirt αυτό.

Η Ηλεκτρομαγνητική Μπεκ

Η

Οι ηλεκτρομαγνητικοί ψεκαστές που χρησιμοποιείται σε πετρελαιοκινητήρες είναι σε μεγάλο βαθμό όμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες φυσικού αερίου. Μπεκ ηλεκτρομαγνητικής χρησιμοποιούν μια σειρά από ηλεκτρομαγνήτες για να ανοίξει η βαλβίδα? Όταν ο υπολογιστής στέλνει ηλεκτρική ενέργεια στο μπεκ ψεκασμού, οι μαγνήτες ενεργοποιούν και τραβήξτε τη βαλβίδα ψεκασμού μακριά από την έδρα της βαλβίδας. Όταν ο μαγνήτης απενεργοποιείται, ένα μικρό ελατήριο κλείνει τη βαλβίδα.

Η πιεζοηλεκτρικής

Η Πιεζοηλεκτρισμός

είναι ένα καταπληκτικό, αλλά ελάχιστα γνωστό ηλεκτρο-μηχανικά φαινόμενα. Πιεζοηλεκτρικά υλικά μπορούν να αλλάξουν σχήμα όταν εφαρμόζεται ηλεκτρική ενέργεια, ή μπορεί να εκπέμπει ηλεκτρισμό όταν υποβάλλονται σε ξαφνική δύναμη. Πολλά πολύ κοινά υλικά εμφανίζουν κάποιο ποσό piezoelectricity, συμπεριλαμβανομένων μετάξι, το ζαχαροκάλαμο, χαλαζία και ξερό κόκαλο. Χτυπήστε ένα κομμάτι από μετάξι σε ένα αμόνι με το σφυρί και θα παράγουν πραγματικά μια μικρή αλλά μετρήσιμη ηλεκτρικό ρεύμα

πιεζοηλεκτρικά μπεκ λειτουργούν στην αντίθετη αρχή?. Ηλεκτρικής ενέργειας που εφαρμόζεται στο κρύσταλλο ή κεραμικό εσωτερικό του μπεκ ψεκασμού που προκαλεί στους διευρύνει ελαφρώς. Η επέκταση αυτή ανοίγει τη βαλβίδα έγχυσης, του επιτρέπει να ψεκασμός καυσίμου. Πιεζοηλεκτρικά μπεκ μπορεί να ανοίξει και να κλείσει πολύ γρήγορα και είναι από τα πιο ακριβή διαθέσιμα.

Μπεκ

Η HEUI

Η

Εισήχθη από Caterpillar Diesel, η HEUI (ενεργοποιείται υδραυλικά, ηλεκτρονικά ελεγχόμενοι, Ένεση Unit) χρησιμοποιεί την πίεση λαδιού για να πατήσετε σε ένα διάφραγμα στο εσωτερικό του μπεκ ψεκασμού. Το διάφραγμα σπρώχνει στην μικρή ποσότητα καυσίμου στο εσωτερικό του μπεκ ψεκασμού, συμπίεσης ότι με τη μαζική τους 3.000 έως 21.000 psi που απαιτούνται για την άμεση έγχυση. Επειδή τα μπεκ δράσουν από μόνοι τους για να ασκήσουν πίεση του καυσίμου, HEUI συστήματα μπορούν να κάνουν χωρίς τις ισχυρές αντλίες καυσίμων που κάνουν άλλα συστήματα βαρύ, ακριβό, επικίνδυνο και δύσκολο να ελεγχθεί. Αυτό είναι ένα τεράστιο όφελος για τον υπολογιστή-ελεγχόμενη common rail πετρελαιοκινητήρες? Ότι η πίεση συλλέκτη καυσίμου είναι ουσιαστικά μια βόμβα έτοιμη να εκραγεί

Η

.