Audi είναι μια γερμανική μάρκα που είναι δημοφιλής στην Ευρώπη, καθώς και στη Βόρεια Αμερική. Όπως κάθε high-end αυτοκινήτων, η Audi μπορεί να είναι ακριβό για να εργαστούν. Και ενώ ορισμένες θέσεις εργασίας σίγουρα καλύτερα επαφίεται στην επαγγελματική Audi τεχνικός, ορισμένες θέσεις εργασίας μπορεί να γίνει από τον ιδιοκτήτη σε ένα κλάσμα του κόστους, αν είστε πρόθυμοι να ανασκουμπωθούν και να λερώσουν τα χέρια τους. Αλλάζοντας ένα Audi του τακάκια είναι ένα τέτοιο έργο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Όροφος jack

Jack στέκεται

καρυδάκια και καστάνια

Torx bits

μήκος του σύρματος φρένων Κουρέλια καθαρότερο

Η Audi φρένων δαγκάνα εμβόλου εργαλείο

New τακάκια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Χαλαρώστε τα καρύδια λοβός που κρατούν τους τροχούς στην πλήμνη του της Audi. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια υποδοχή και καστάνια ή lug κλειδί. Σηκώστε το αυτοκίνητο με μια βαριά υποδοχή πάτωμα και κατεβάστε το σε τρίποδα. Μπορείτε να υποστηρίζει είτε την μπροστά είτε την πίσω μέρος του αυτοκινήτου στην υποδοχή περίπτερα ή μπορείτε να υποστηρίξουν ολόκληρο το αυτοκίνητο. Audis είναι βαρέα οχήματα, οπότε φροντίστε να είστε προσεκτικοί και να χρησιμοποιούν υψηλής ποιότητας τρίποδα. 2

Τέλος

λήψη των τροχών από μακριά και αφήστε τα στην άκρη όπου δεν θα καταστραφεί ή γρατσουνιστεί. Ψεκάστε τη δαγκάνα φρένου και του ρότορα με καθαριστικό φρένων και σκουπίστε τα πάντα καλά με ένα καθαρό, στεγνό πανί.

Η

3

Χαλαρώστε και αφαιρέστε τις δύο βίδες δαγκάνας βρίσκεται στο πίσω μέρος της δαγκάνας (που αντιμετωπίζει ο τροχός φρεάτιο) στο πάνω και κάτω μέρος. Οι περισσότεροι Audis χρησιμοποιούν ένα αστέρι σε σχήμα κοχλία, οπότε χρησιμοποιήστε την κατάλληλη μύτη Torx και μια υποδοχή. Μπορεί να χρειαστείτε επίσης ένα διακόπτη bar (μια επέκταση της καστάνιας για επιπλέον ροπή) για να αφαιρέσετε τις βίδες. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τη δαγκάνα από το ρότορα τραβώντας. Μπορεί να χρειαστεί να στρέφετε το πάχος λίγο για να πάρει το έμβολο να ανακαλέσει αρκετά για να επιτρέψει τη δαγκάνα για να γλιστρήσει από το ρότορα. Υποστηρίξτε τη δαγκάνα με μήκος καλωδίου συνδέεται σε ένα κοντινό μέρος της ανάρτησης, έτσι ώστε η γραμμή φρένων δεν έχει υποστεί βλάβη από το βάρος της δαγκάνας, ενώ εργάζεστε. Αποσυνδέστε το καλώδιο του αισθητήρα φθοράς φρένων-pad.

5

Αφαιρέστε τα παλιά τακάκια φρένων από το στροφείο ή από τη δαγκάνα. Ανάλογα με το μοντέλο της Audi που έχετε, τα μαξιλάρια μπορούν να μείνουν με τον ρότορα ή μπορεί να είναι ακόμα στη δαγκάνα του φρένου. Ανοίξτε το καπάκι του δοχείου υγρών φρένων, που βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε μια σύριγγα ή μια baster να αφαιρέσει ένα μικρό μέρος του υγρού φρένων, έτσι ώστε να μην ξεχειλίσει όταν τα έμβολα δαγκάνας ανασυρθεί για να κάνει τον τρόπο για τα νέα τακάκια.

Η 6

Τραβήξτε το έμβολο δαγκάνας σε το πάχος με την ενσφήνωση ένα κομμάτι ξύλου (ή η λαβή του ένα σφυρί) μεταξύ του εμβόλου και της απέναντι πλευράς του διαμετρήματος και πιέζοντας το έμβολο. Τοποθετήστε τα τακάκια των φρένων στην αντίθετη της αφαίρεσης. Συνδέστε ξανά το φρένο-pad καλώδιο του αισθητήρα φθοράς, εάν Audi σας έχει ένα.

Η 7

Αποσύρετε το πίσω δαγκάνα σε νεότερα Audis, χρησιμοποιώντας μια ειδική δαγκάνα ενός εμβόλου εργαλείο που ταιριάζει στο έμβολο και το μετατρέπει ενώ πιέζετε είναι μέσα στη δαγκάνα.

8

Επανεγκατάσταση τη δαγκάνα και τα νέα τακάκια με την ολίσθηση του διαβήτη πάνω από το δρομέα. Τοποθετήστε και σφίξτε τις δαγκάνας-μπουλόνια συγκράτησης με την υποδοχή και την καστάνια. Επαναλάβετε για τις υπόλοιπες γωνίες του οχήματος. Αντικαταστήστε τους τροχούς και να μειώσει το αυτοκίνητο στο έδαφος. Συμπληρώστε το φρένο-δοχείο υγρού με υγρό φρένων. Αντλούμε το πεντάλ φρένου μέχρι τα φρένα να αισθάνονται επιχείρηση και πάλι.

Η