Ο ψευδάργυρος είναι ένα κοινό μεταλλικό στοιχείο που χρησιμοποιείται για πολλές διαφορετικές εφαρμογές σε μηχανήματα και κατασκευές. Το μέταλλο έχει ορισμένες ιδιότητες που το καθιστούν ανθεκτικό στη διάβρωση που πάσχει από σίδηρο, έτσι ώστε να χρησιμοποιείται για την επικάλυψη πολλών διαφορετικών προϊόντων χάλυβα σε μια διαδικασία γνωστή ως γαλβανισμού. Αυτές οι ίδιες ιδιότητες κάνουν ψευδαργύρου ένα πολύτιμο πρόσθετο στο μοτέρ τύπους ελαίου όσο χρησιμοποιείται στις κατάλληλες ποσότητες. Σκοπός της Motor Oil,

πώληση, σκοπός της ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ είναι να επιμηκύνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Κινητήρες περιέχουν πολλά κινούμενα μέρη που συνεργάζονται πολύ γρήγορα για την παραγωγή ενέργειας. Με δική τους, αυτά τα στοιχεία θα δημιουργήσει μια μεγάλη ποσότητα θερμότητας και γρήγορα να φορούν τον κινητήρα μέσα από την τριβή. Motor λάδι ρέει μέσα από τη μηχανή για να διαλύσει τη θερμότητα και να λιπαίνει τα κινούμενα μέρη, μειώνοντας την τριβή και τη ζημιά που προκαλεί.

Η Πρόσθετα

Η

Λάδια του μοτερ

έχουν πολλά διαφορετικά συστατικά, τα οποία είναι ένας λόγος που υπάρχουν τόσες πολλές επιλογές που είναι διαθέσιμες. Αρκετοί διαφορετικοί τύποι ελαίου που χρησιμοποιείται συχνά, και περιλαμβάνονται άλλες χημικές ενώσεις γνωστές ως πρόσθετα. Αυτά τα επιπλέον στοιχεία που έχουν σχεδιαστεί για να δώσει το λάδι ορισμένες ιδιότητες που το καθιστούν λιγότερο παχύρρευστο ή λιγότερο εύφλεκτα, ή να προσθέσουν άλλες χρήσιμες ιδιότητες. Ο ψευδάργυρος είναι ένα από τα πρόσθετα αυτά.

Η Zinc

στην Motor Oil, οι μικρές ποσότητες ψευδαργύρου που περιλαμβάνονται για να βοηθήσει τον κινητήρα να μειώσει τη φθορά που προκαλείται από μέταλλο σε μέταλλο επικοινωνία εντός του κινητήρα. Λάδι κινητήρα και την κατασκευή του κινητήρα έχουν σχεδιαστεί για να αποφευχθεί αυτό το είδος της επαφής, αλλά αν αποτύχουν τότε ενώσεις ψευδαργύρου βήμα και να παρέχει ένα ρυθμιστικό έκτακτης ανάγκης για την προστασία του μετάλλου από την ταλαιπωρία τόσο καταστροφικές συνέπειες όσο θα ήταν κανονικά.

Η

Επίπεδα

επίπεδα ψευδαργύρου

στην περιοχή λάδι κινητήρα, ανάλογα με το λάδι και την εφαρμογή της. Από το 2010, American Petroleum Institute κανονισμοί περιορίζουν τα επίπεδα ψευδαργύρου στο 0,08 τοις εκατό της περιεκτικότητας σε λάδι κινητήρα (κάτω από το προηγούμενο 0,15 τοις εκατό). Το χαμηλό αυτό ποσό ρυθμίζεται επειδή ο ψευδάργυρος τείνει να καεί άσχημα και έχει μια νοσηρή επίδραση στην καταλυτικών μετατροπέων και συστημάτων εκπομπής.

Η Εκτιμήσεις

Η

Ενώ πρόσθετα κατά της φθοράς είναι σημαντικές λάδι κινητήρα, διαφορετικά έλαια έχουν διαφορετικές ποσότητες τόσο ψευδαργύρου και φωσφόρου, τα οποία και τα δύο βοηθούν στην προστασία κινητήρες από τη φθορά μετάλλων. Στα οχήματα που χρησιμοποιούνται σε σχετικά χαμηλές ταχύτητες και να μην ωθούνται σκληρά, τα χαμηλά επίπεδα ψευδαργύρου είναι μια καλή ιδέα. Τα υψηλότερα επίπεδα ψευδαργύρου ισχύει περισσότερο για αερόψυκτο μοτοσικλέτες ή υπερτροφοδοτούμενος αυτοκίνητα που συχνά χρειάζονται την επιπλέον προστασία.

Η