Οι βασικές αρχές του σχεδιασμού μπουζί έχουν αλλάξει ελάχιστα από τη δημιουργία τους. Τα δύο σημεία επαφής τοποθετείται σε μία ορισμένη απόσταση από το άλλο, και μια ηλεκτρική εκκένωση στέλνεται μέσω ενός από αυτούς να δημιουργήσουν ένα τόξο που πηδά προς το άλλο σημείο. Αυτό το τόξο αναφλέγει το μίγμα καυσίμου-αέρα στον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Dual-ηλεκτρόδιο μπουζί είναι απλώς μια παραλλαγή του βασικού σχεδιασμού μπουζί. Μακροζωία

Το κύριο όφελος που προέρχεται από το να έχουν περισσότερα από ένα ηλεκτρόδιο γείωσης σε ένα μπουζί προέρχεται από την αύξηση της μακροζωίας. Ένα πολλαπλό εδάφους μπουζί δεν παράγει πολλαπλές σπινθήρες. Ο σπινθήρας πηδάει μόνο στο πλησιέστερο σημείο γείωσης. Ως άλματα σπινθήρα από το κεντρικό ηλεκτρόδιο του σπινθηριστή και τις επαφές του ηλεκτροδίου γείωσης, ένα μικροσκοπικό κομμάτι του μετάλλου απομακρύνεται από το ηλεκτρόδιο. Πάροδο του χρόνου, αυτή η φθορά αυξάνει το χάσμα μεταξύ των ηλεκτροδίων και αυξάνει την ενέργεια που απαιτείται για να διασχίσει το διάκενο. Με πολλαπλά ηλεκτρόδια, ως ένα λόγο φθαρεί, η σπίθα φυσικά είναι έλκονται από το επόμενο πιο κοντινό έδαφος, αυξάνοντας πόσο καιρό παίρνει για το βύσμα για την αύξηση της αντίστασης, καθώς υπάρχουν περισσότερους λόγους για την σπίθα για να συνδεθείτε.

Gapping

Η

Multiple-εδάφους μπουζί δεν μπορεί να διάκενο. Είναι προκαθορισμένες από το εργοστάσιο στη σωστή ρύθμιση κενού και απαιτούν μόνο ότι έχει εγκατασταθεί σωστά και χρησιμοποιούνται στις σωστές εφαρμογές. Λόγω του σχεδιασμού τους και το γεγονός ότι δεν είναι γραφτό να διάκενο, κινητήρες που δεν απαιτούν πολλαπλές-εδάφους μπουζί δεν μπορούν να επωφεληθούν από την εγκατάσταση τους και μπορεί ακόμη και να έχουν κακές επιδόσεις αν χρησιμοποιούνται.

Η

Αξιοπιστία

Επειδή πολλαπλών εδάφους μπουζί χρειάζονται πολύ περισσότερο χρόνο να φθείρεται και να αυξήσουν την αντίσταση, η συνολική αξιοπιστία του κινητήρα είναι βελτιωμένη. Ο κινητήρας θα παραμείνει υψηλή απόδοση καυσίμου πλέον, ξεκινήσει πιο γρήγορα κατά τη διάρκεια ζωής της και να χάσει μικρότερη απόδοση την πάροδο του χρόνου σε σύγκριση με μια μηχανή που χρησιμοποιεί μόνο και μόνο-εδάφους μπουζί.

Η