μέγεθος του κινητήρα μετράται με διάφορους τρόπους, συμπεριλαμβανομένων κυβικά εκατοστά σε μικρούς κινητήρες και οι περισσότερες μοτοσικλέτες, κυβικά εκατοστά στα περισσότερα αμερικανικά αυτοκίνητα και τα λίτρα στα περισσότερα ξένα αυτοκίνητα. Αυτό δεν είναι ένας κανόνας, ωστόσο. American κανόνια χρησιμοποιούν λίτρα ως μέτρηση αρκετά συχνά. Το μέγεθος είναι αντιπροσωπευτική της μετατόπισης των κυλίνδρων του κινητήρα. Γιατί μετατόπιση του κινητήρα εμφανίζεται σε συγκεκριμένους τρόπους είναι μέχρι τον κατασκευαστή, αλλά έρχεται συχνά κάτω από την εμπορία η οποία μέγεθος ακούγεται πιο τακτοποιημένο, μεγαλύτερο ή πιο ισχυρό. Κυβισμός

Η

Η μετατόπιση του κινητήρα, ή το μέγεθος του κινητήρα, αναφέρεται στην ποσότητα του χώρου κυλίνδρους καταλαμβάνουν. Συχνά, αυτή μετράται σε λίτρα, ιδίως για τις μεγαλύτερες μηχανές που βρίσκονται σε αυτοκίνητα και φορτηγά. Ένα παράδειγμα θα ήταν 5.0 κινητήρα του Ford Mustang του λίτρου. Είναι, επίσης, κοινώς αναφέρεται ως το 302 κυβικών ιντσών κινητήρα. Αυτό απλά σημαίνει ότι ο κύλινδρος χώρο του κινητήρα εκτοπίζει 5 λίτρα ή περίπου 302 κυβικά εκατοστά. Φυσικά, τα αυτοκίνητα με περισσότερες φιάλες θα έχουν συνήθως μεγαλύτερου κυβισμού.

Η

Τι σημαίνει Κυβισμός Επηρεάζουν

Η

μεγαλύτερου κυβισμού σημαίνει συνήθως περισσότερη ιπποδύναμη και ροπή που παράγεται από τον κινητήρα, αν και Αυτό δεν είναι πάντα η περίπτωση. Μικρές κυβισμό του σήμερα μπορεί αρκετά εύκολα έξω κινητήρων μεγαλύτερου κυβισμού του παρελθόντος. Μεγαλύτερου κυβισμού τείνουν επίσης να σημειωθεί μεγαλύτερη κύλινδρο καταμέτρηση, αν και αυτό δεν είναι πάντα αλήθεια. Κατασκευαστές όπως η Porsche τείνουν να χρησιμοποιούν μικρότερες φιάλες μετατόπιση σε μεγάλες ποσότητες, που οδηγεί σε μικρούς κινητήρες μετατόπιση με υψηλότερο κύλινδρο μετράνε.

Η Can You Get More Κυβισμός

Η

Για όσους επιθυμούν να παράγουν την περισσότερη ενέργεια είναι δυνατόν από έναν κινητήρα, αυξάνοντας την μετατόπιση είναι πάντα μια επιλογή. Αυτό γίνεται με τη διάνοιξη οπών τις τοιχώματα του κυλίνδρου και θέτοντας σε χοντρές έμβολα, καθώς επίσης και με την εγκατάσταση ενός μακρύτερη διαδρομή στροφάλου, η οποία αναγκάζει τα έμβολα να ταξιδέψουν μακρύτερα. Η δημοφιλής Chevy 383 είναι ένα Chevy 350 που έχει βαρεθεί και χάιδεψε με 33 ίντσες μεγαλύτερη μετατόπιση.

Η

Μπορεί να έχετε πάρα πολύ;

Η

να έχετε πάρα πολύ μετατόπιση; Η σύντομη απάντηση είναι όχι. Η μακρά απάντηση δεν είναι τόσο εύκολο, φυσικά. Μεγαλύτερου κυβισμού τείνει να σημαίνει μεγαλύτερα και βαρύτερα έμβολα που έχουν να ταξιδεύουν μακρύτερα απόσταση. Αυτό σκοτώνει περιστροφική αδράνεια και θα οδηγήσει σε χαμηλότερο ευστροφία, ένα λιγότερο "ψυχωμένος" ή "πρόθυμοι" του κινητήρα, η οποία μπορεί επίσης να σημαίνει ότι είναι λιγότερο δεκτικές. Σε ακραίες περιπτώσεις, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μια πιο αργή μηχανή, και πάνω βαρετό ένας κινητήρας μπορεί να αποδυναμώσει τα τοιχώματα του κυλίνδρου.

Η

είναι οι αντικαταστάσεις υπάρχουν για Κυβισμός;

Η

Υπήρχε ένα παλιό ρητό σε αγώνες κύκλους ότι «δεν υπάρχει καμία αντικατάσταση για τη μετατόπιση." Ενώ αυτό μπορεί να ίσχυε στο παρελθόν, με την αυξανόμενη διαθεσιμότητα των ανέξοδη turbo και super φορτιστές, αυτό δεν είναι πάντα η περίπτωση. Προχωρώντας τεχνολογίες έχουν τεθεί η σύγχρονη μικρούς κινητήρες μετατόπιση σε ανταγωνισμό με μεγάλα, κινητήρων μεγαλύτερου κυβισμού. Είναι αλήθεια ότι η σύγχρονη, μεγάλο κυβισμό με αναγκαστική επαγωγή παράγουν περισσότερη ισχύ από μικρούς κινητήρες με τα ίδια πλεονεκτήματα, αλλά αυτό είναι σε μεγάλο βαθμό αποτέλεσμα μια καλύτερη τεχνολογία και όχι του μεγαλύτερου εκτοπίσματος.

Η