Όταν τα φρένα εφαρμόζονται για να σταματήσουν τα οχήματα, τα διαλείμματα μεταλλικά θραύσματα από τα τακάκια των φρένων. Ενώ η σκόνη από το τακάκι είναι φυσιολογικό, οι υπερβολικές ποσότητες μπορεί να σημάνει μια πιθανή πρόβλημα. Αν υπάρχουν μεγάλες ποσότητες σκόνης φρένων εμφανίζονται γύρω από τα φρένα και οι τροχοί, η συγκέντρωση μπορεί να οδηγήσει σε κακή λειτουργία πέδησης, τους κραδασμούς και μικρότερη διάρκεια ζωής της τακάκια των φρένων. Κακή Brake Job

Φρένα

που δεν έχουν εγκατασταθεί σωστά στη δαγκάνα και να κλείσει με τον δίσκο ή το τύμπανο προκαλούν υπερβολική σκόνη φρένων. Τα φρένα έχουν σχεδιαστεί για να είναι σε κάποια απόσταση από τους δρομείς? Όταν είναι πολύ κοντά, η πίεση στα φρένα αυξάνεται όταν συνδέετε

Η Wheel Μέγεθος Πολλά

Η. των ανθρώπων που ήθελαν να αλλάξουν τη διάμετρο των τροχών τους για να κάνουν το αυτοκίνητο υψηλότερα από το έδαφος. Φρένα θα πρέπει να αυξηθεί σε μέγεθος, καθώς και με μεγαλύτερες ζάντες, ώστε το αυτοκίνητο μπορεί να σταματήσει ακόμα σωστά. Τακάκια φρένων που είναι πάρα πολύ μικρό για το αυτοκίνητο θα φθείρονται πιο γρήγορα από ό, τι τα τακάκια των φρένων που είναι σωστά σχεδιασμένα για το όχημα. Η πρόσθετη φθορά από μικρά μαξιλάρια για μεγάλους τροχούς θα αυξήσει την ποσότητα της σκόνης που έρχεται από τα φρένα, διότι πρέπει να εργαστούμε σκληρότερα για να σταματήσει το αυτοκίνητο.

Η Φοριούνται Springs

Η

Όταν τα φρένα εφαρμόζονται για να σταματήσει ένα όχημα, υδραυλικό υγρό σπρώχνει τα φρένα κατά τους ρότορες και όταν απελευθερώνονται τα φρένα ελατήρια τραβήξει τα τακάκια πίσω. Οι πηγές μπορεί να φθαρούν και την απώλεια ικανότητά τους να αναλάβουν πλήρως τα μαξιλαράκια από τους δρομείς που προκαλεί η συνεχής τριβή. Αν τα τακάκια αγγίζουν πάντα τα τύμπανα, περισσότερη σκόνη από το κανονικό θα βγει.

Η Τύποι Φρένα

Το υλικό που τα φρένα κατασκευασμένα από μπορεί επίσης να προκαλέσει υπερβολική σκόνης. Σύμφωνα με τις εκθέσεις των καταναλωτών, φρένα κατασκευασμένα από οργανικά υλικά όπως το γυαλί και το καουτσούκ φορούν πιο γρήγορα και δημιουργούν σκόνη. Επίσης, χαμηλή μεταλλικά φρένων μπορεί να προκαλέσει υπερβολική σκόνη που θα κατατεθεί στα ελαστικά. Ημι-μεταλλικά και μεταλλικά φρένα απελευθερώνουν λιγότερη σκόνη από τα χαμηλά μεταλλικά και οργανικά, αλλά και κοστίζουν περισσότερο.

Η