αντηχεία και καταλυτικοί μετατροπείς είναι τα μέρη που είναι εγκατεστημένα στα συστήματα εξάτμισης των οχημάτων. Όταν και οι δύο συσκευές που χρησιμοποιούνται σωστά, θα βοηθήσει στη μείωση των εκπομπών και να μειώσει το ποσό του θορύβου που παράγεται από το σύστημα εξάτμισης του οχήματος. Παρά το γεγονός ότι και οι δύο λειτουργούν ως μέρη του συστήματος εξάτμισης, μερικές διαφορές καθιστούν δυνατό να τις ξεχωρίσουμε. Τι είναι ένα συντονιστή;

Η

Ένα αντηχείο είναι ένας θάλαμος στο σιγαστήρα σε ένα όχημα που είναι υπεύθυνος για την παροχή βοήθειας για την ανακούφιση ορισμένων από το θόρυβο που προκαλείται από το σύστημα εξάτμισης. Το αντηχείο για να υπάρξει μια μορφή κύματος που ακυρώνει μια ορισμένη συχνότητα ήχου. Η συγκεκριμένη συχνότητα ακυρώνει εξαρτάται από το όχημα που επισυνάπτεται.

Η

Τι είναι καταλυτικό μετατροπέα;

Ο καταλυτικός μετατροπέας σε ένα όχημα χρησιμοποιείται για να μειώσει το ποσότητα των τοξικών εκπέμπουν υποπροϊόν από τη διαδικασία καύσης του κινητήρα σε ένα όχημα. Ένας καταλυτικός μετατροπέας αποτελείται από τρία διαφορετικά μέρη. Εκείνα τα μέρη είναι ο πυρήνας, η απόπλυσης, και ο καταλύτης. Ο πυρήνας έχει σχήμα σαν μια κηρήθρα και είναι σε θέση να προσφέρουν επιπλέον επιφάνεια για το μετατροπέα. Το επίστρωμα καθιστά τον μετατροπέα πιο αποτελεσματική, παρέχοντας ένα μέρος για να αποθηκεύουν ενεργές πολύτιμα κοιτάσματα μετάλλων. Ο καταλύτης είναι συνήθως κατασκευασμένα από πλατίνα ή το παλλάδιο. Οι ταινίες πλατίνα ή το παλλάδιο το άτομο αζώτου από τον αέρα που βγαίνει από την εξάτμιση, με αποτέλεσμα να σχηματίσουν οξυγόνο.

Η Πώς Είναι συχνά συγχέεται

Οι καταλυτικοί μετατροπείς και αντηχεία συχνά πιστεύεται ότι είναι το ίδιο αντικείμενο, όπως είναι και τα δύο μέρος του συστήματος εξάτμισης. Τα τμήματα του συστήματος εξάτμισης σε ένα όχημα εκτελεί χωριστές εργασίες. Ο καταλυτικός μετατροπέας δεν μειώνει το ποσό του θορύβου που δημιουργεί ένα σύστημα εξάτμισης και ένα αντηχείο δεν μειώνει τις τοξικές εκπομπές του οχήματος.

Η αναγκαιότητα

Ένα αντηχείο είναι δεν απαιτείται από το νόμο να συνδέεται με ένα όχημα. Το αντηχείο έχει ως στόχο να κάνουν το θόρυβο που παράγεται από ένα όχημα πιο ανεκτό, αλλά δεν έχει επίπτωση στην απόδοση του οχήματος. Ο καταλυτικός μετατροπέας απαιτείται από το νόμο. Αυτό συμβαίνει επειδή η EPA (Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος) και τα κράτη έχουν και οι δύο νόμοι που αφορούν την εκπομπή των τοξικών υποπροϊόντων που εκλύονται από τα οχήματα. Αν ένας καταλυτικός μετατροπέας θα πρέπει να αφαιρεθούν από το όχημα, το όχημα δεν θα περάσει τις εκπομπές δοκιμές ασφάλειας.

Η Απόδοση

Απομάκρυνση

του καταλυτικού μετατροπέα δεν θα αυξήσει την απόδοση ενός οχήματος. Ωστόσο, η αφαίρεση του αντηχείου σε ένα όχημα μπορεί να ενισχύσει την ιπποδύναμη του οχήματος. Αυτό γίνεται συχνά στα οχήματα που χρησιμοποιούνται για το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αφαίρεση του συντονιστή θα προκαλέσει η εκπομπής θορύβου από ένα σύστημα εξάτμισης για να γίνει πιο έντονα. Αυτό μπορεί να εξημερωθεί με τη χρήση ενός συντονισμένου σιγαστήρα, το οποίο θα μειώσει τον όγκο και το pitch του ήχου που εκπέμπεται από την εξάτμιση.

Η