Όταν η βενζίνη εκρήγνυται σε ένα κύλινδρο και κινεί το έμβολο, φθαρμένα ελατήρια ή βαλβίδες ή μια κακή φλάντζα κεφαλής επιτρέπει μέρος της ενέργειας της έκρηξης για να ξεφύγουν, προκαλώντας απώλεια της εξουσίας και την κακή οικονομία καυσίμου . Αυτό σημαίνει κακή συμπίεση. Μπορείτε να ελέγξετε τη συμπίεση του κινητήρα εαυτό σας με ένα μετρητή συμπίεσης. Ζητήστε από έναν φίλο να σας βοηθήσει, γιατί θα πρέπει να ξεκινήσει με τη μίζα, ενώ εργάζονται κάτω από την κουκούλα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Μπουζί κλειδί

συμπίεσης

μετρητή Κλειδί στυλό ή μολύβι

Σημείωση pad

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε όλα τα καλώδια μπουζί και στη συνέχεια αφαιρέστε όλα τα μπουζί αποτελούν τον κινητήρα. Προσέξτε να μην αφήσετε τις ακαθαρσίες να πέσουν σε τρύπες μπουζί. 2

Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη τραβώντας το κύριο καλώδιο πηνίο από τον διανομέα ή της ασφάλειας ή κύριο καλώδιο γείωσης από μια ηλεκτρονική ανάφλεξη.

Η 3

Τοποθετήστε το σωλήνα εισόδου από το μανόμετρο συμπίεσης σε μία από τις τρύπες μπουζί και σφίξτε με το κλειδί. καλής ποιότητας 4

Έχετε φίλος σας ασκούν τη μίζα και πατήστε τη μίζα για περίπου πέντε δευτερόλεπτα.

5

Σημειώστε την ένδειξη στο μετρητή συμπίεσης και να το γράψετε κάτω. Τυπικά, η ανάγνωση πρέπει να είναι περίπου 140 - 160 psi (λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα).

Η 6

Πραγματοποιήστε τη δοκιμή συμπίεσης σε κάθε οπή του μπουζί και να καταγράφει τις μετρήσεις. Όλες οι μετρήσεις θα πρέπει να είναι συν ή πλην 10% από την άλλη.

Η