Σημάδια ότι ο δίσκος συμπλέκτη τριβής και την Πλάκα πίεσης είναι κακό
Να χρησιμεύσει ως η σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και της μετάδοσης, το συγκρότημα του συμπλέκτη σε ένα μηχανικό κιβώτιο αντέχει σε ακραίες πιέσεις και το άγχος σε συνεχή βάση. Με διάρκεια ζωής ενός συμπλέκτη που κατά μέσο όρο 90.000 μιλίων, τα προβλήματα είναι σχετικά σπάνιες. Ωστόσο, παράγοντες όπως η οδήγηση συνήθειες, διαρροές υγρών και ακραίες συνθήκες μπορεί να μειώσει το προσδόκιμο ζωής, με αποτέλεσμα σημάδια που δείχνουν το δίσκο συμπλέκτη ή πλάκα πίεσης έχουν πάει άσχημα. Κουτσομπολιό

Αν ο συμπλέκτης συνομιλητές, όταν ασχολούνται, είναι πιθανό να υπάρχει πετρέλαιο ή προσμείξεων στο δίσκο του συμπλέκτη. Αυτό προκαλεί άνιση τριβή, με αποτέλεσμα το δίσκο του συμπλέκτη ολίσθησης και την αρπαγή κατά διαστήματα όταν ασχολούνται αντί να καθίσουν ίδιο ομαλά όπως θα έπρεπε. Μηχανικές βλάβες, όπως σπασμένα ελατήρια ή ένα ραγισμένο ή σπασμένο πλάκα πίεσης στο συγκρότημα του συμπλέκτη, μπορεί επίσης να προκαλέσει φλυαρία. Και πάλι, η οπτική επιθεώρηση είναι απαραίτητη για να είναι σίγουροι για την αιτία.

Η ολίσθηση

ολίσθηση είναι συνήθως ένα σημάδι ότι ο δίσκος του συμπλέκτη ή /και πλάκα πίεσης έχουν φθαρεί. Η κανονική χρήση μπορεί να φορέσει μακριά την επένδυση του δίσκου του συμπλέκτη, μειώνοντας την ικανότητά του να πιάσει σταθερά την πλάκα πίεσης και το αποτέλεσμα ολίσθηση. Η πλάκα πίεσης μπορεί επίσης να προκαλέσει διολίσθηση όπως η ηλικία και η φθορά έχουν μειωμένη ικανότητα του να θέσει επαρκή πίεση εναντίον του δίσκου του συμπλέκτη, του επιτρέπει να περιστρέφεται ενάντια στο σφόνδυλο και όχι λαβή του. Ρυπαντές, όπως το πετρέλαιο και τα υγρά από τον κινητήρα, μπορεί επίσης να προκαλέσει διολίσθηση αν έρχονται σε επαφή με το συγκρότημα του συμπλέκτη. Επιθεώρηση είναι απαραίτητο να γίνει μια σταθερή αποφασιστικότητα.

Η κόλλημα και σύρσιμο

Η

Αν όταν πατάτε πλήρως το συμπλέκτη, το τρόχισμα των ταχυτήτων κατά την αλλαγή ταχύτητας, ή αν ο συμπλέκτης είναι δύσκολο να απεμπλακεί όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη, ο δίσκος του συμπλέκτη μπορεί να σύρετε είτε στο σφόνδυλο ή την πλάκα πίεσης. Αυτό μπορεί να οφείλεται στη σύνδεση του συμπλέκτη είναι εκτός ρύθμισης, ή μηχανική βλάβη εντός του συγκροτήματος του συμπλέκτη δεν επιτρέπει η πλάκα πίεσης να κυκλοφορούν ελεύθερα. Όπως και πριν, με άλλα προβλήματα συμπλέκτη, οπτική επιθεώρηση είναι απαραίτητη για τη διάγνωση σωστά το θέμα.

Θόρυβοι

Η

βρυχηθμός, κελαηδούν ή squealing θορύβους που προέρχονται από το συμπλέκτη πιθανόν δείχνουν μηχανικές ζημιά. Σπασμένα ελατήρια πλάκα πίεσης, φθαρμένα έδρανα απελευθέρωση ή τη σωματική βλάβη του δίσκου του συμπλέκτη μπορεί να έχουν ως αποτέλεσμα τον θόρυβο συμπλέκτη. Κάθε θόρυβος που προέρχεται από ένα συμπλέκτη θα πρέπει να θεωρείται σοβαρή και να δοθεί άμεση επιθεώρηση.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]