Το σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου εφαρμόζει το σπινθήρες στους κυλίνδρους του κινητήρα, που αναφλέγεται το μείγμα αέρα-καυσίμου και να δημιουργήσει την απαραίτητη ενέργεια για να τροφοδοτήσει το αυτοκίνητο. Το σύστημα ανάφλεξης πρέπει να στείλει τα σήματα για να ξεκινήσει αυτές τις σπίθες γρήγορα και με μεγάλη ακρίβεια. Τα μπουζί, τα οποία είναι συνδεδεμένα με το πηνίο ανάφλεξης και το πηνίο ανάφλεξης μόνη της μπορεί να καεί κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, που οδηγεί σε αποτυχία ανάφλεξης. Ανάφλεξη

Coil

Το πηνίο ανάφλεξης είναι ένα ανθεκτικό ηλεκτρικό μετασχηματιστή που περιέχει τα βασικά και δευτερεύοντα κυκλώματα εκκαθάρισης (πηνία) του συστήματος ανάφλεξης. Το πρωτεύον πηνίο έχει γενικά 100 έως 150 στροφές σύρματος χαλκού, και το δεύτερο πηνίο μπορεί να έχει όσο το 30.000 στροφές πολύ λεπτότερα σύρματα. Αυτά τα δύο πηνία εργάζονται μαζί για να δημιουργήσουν ένα μεγάλο φορτίο, στη συνέχεια, αφήστε το όπως η σημερινή κλείνει γρήγορα μακριά. Τα καλώδια και στις δύο σπείρες πρέπει να είναι πλήρως μονωμένη. Αν η μόνωση φοράει λεπτό ή ρωγμές και δύο από τα πηνία σύρματος αγγίζουν ο ένας τον άλλο σε κάθε πηνίο, αμέσως θα καεί το σύστημα.

Η Λανθασμένη Σύρματα

Η Πολλαπλασιαστές

έχει μια σχεδόν-σταθερή τάση που τρέχει μέσω αυτών, εφόσον ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Αυτή η συνεχής φθορά στα καλώδια πηνίο τελικά μπορεί να τους αναγκάσει να αποτύχει. Την πάροδο του χρόνου, η θερμότητα μπορεί να αποφασίσει σχετικά με τα εξασθενημένα πηνία και να κάψει τους έξω ή να λιώσει τους και να τους αναγκάσει να διασχίσουν, η οποία επίσης οδηγεί σε επαγγελματική εξουθένωση.

Η Ψύξη αποτυχία

Η

Οι δύο κυκλώματα στο πηνίο ανάφλεξης επίσης να δημιουργήσει μια πολλή θερμότητα. Το πηνίο έχει το πετρέλαιο ρέει μέσα από αυτό να κρατήσει τα καλώδια δροσερό. Εάν το λάδι γίνεται πολύ βρώμικο ή αποτύχει, η συσσώρευση της θερμότητας μπορεί να κάψει από το σύστημα.

Η Μπουζί

Spark

βύσματα μπορεί επίσης να καεί, ειδικά αν τα μπουζί είναι ξεχωριστά για κάθε πρίζα. Καψούλια έχουν βίδες που προστατεύουν τα μπουζί φρεάτια έξω από τη μόλυνση, αλλά μερικές φορές η αντίσταση μπορεί δυσλειτουργία, ψήσιμο σε λάθος στιγμή ή σε λάθος μέρος. Με μόνο μια μικρή ποσότητα της διαφοράς, το μπουζί αποτύχει. Τα μπουζί δεν αποτελούν μέρος του πολλαπλασιαστή ίδια, αλλά όταν οι άνθρωποι αναφέρονται στην «πολλαπλασιαστή», που συνήθως περιλαμβάνουν τα μπουζί ανάφλεξης στην αναφορά.

Η ζημία νερού

Παρά το γεγονός ότι οι μπουζί ανάφλεξης προστατεύεται από εξωτερικά στοιχεία, μόνο ένα λάστιχο συνήθως χρησιμοποιείται για να κρατήσει το νερό από να πάρει στο μπουζί καλά. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του σφραγίδα έστω και λίγο, το νερό από οποιαδήποτε πηγή, κυρίως νερό της βροχής ή το νερό που χρησιμοποιείται για να ξεπλύνετε κινητήρα, μπορεί να διαρρεύσει και να προκαλέσει βραχυκύκλωμα, καίγοντας το μπουζί.

Η