Το ρελέ εισαγωγής αέρα είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του σύγχρονου συστήματος κινητήρα του αυτοκινήτου και επηρεάζει άμεσα τα συστήματα ψεκασμού καυσίμου. Το ρελέ είναι ένα συγκεκριμένο μέρος του συστήματος εισαγωγής αέρα, αν και η φράση «ρελέ εισαγωγής αέρα" είναι μερικές φορές χρησιμοποιείται για να αναφερθεί σε ολόκληρο μονάδα εισαγωγής και πώς συνδέεται στον κινητήρα. Air Λειτουργία εισαγωγής

Η δουλειά του συστήματος εισαγωγής αέρα είναι να πάρουν αέρα από έξω από το αυτοκίνητο και το ανακατεύουμε με συμπιεσμένο καύσιμο στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Το μείγμα των καυσίμων και πεπιεσμένος αέρας στη συνέχεια με ένεση μέσα στους κυλίνδρους, όπου είτε ένα σπινθήρα ή η θερμότητα του θαλάμου ίδιο θα ανάψει και θα δημιουργήσει την έκρηξη που τροφοδοτεί το όχημα.

Η Air Filter

Το φίλτρο αέρα είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του συστήματος αναμετάδοσης εισαγωγής. Ο αέρας το σύστημα παίρνει από κοντά στο δρόμο είναι βρώμικο και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο σύστημα έγχυσης καυσίμου, επειδή η σκόνη και τα σωματίδια του παρόντος θα καεί και να επικαλύπτουν το θάλαμο εμβόλου, βλάπτουν τον κινητήρα, πιθανώς μόνιμα. Για να αποφευχθεί αυτό, το σύστημα εισαγωγής διατρέχει τον αέρα μέσω ενός φίλτρου πρώτα να αφαιρέσετε τη σκόνη.

Η Αισθητήρες

και Relay

η ροή του αέρα ελέγχεται από το αυτοκίνητο σε ένα υψηλό βαθμό ακρίβειας, χρησιμοποιώντας αισθητήρες που διαβάζουν τη θερμοκρασία και τη συμπίεση του αέρα, όπως αυτή λαμβάνεται στο σύστημα έγχυσης καυσίμου. Αυτό επιτρέπει το σύστημα του υπολογιστή του αυτοκινήτου για να κρίνουμε πόση δύναμη ο κινητήρας θα παράγει, και να αλλάξει αυτή καυσίμου προς αέρα βασίζεται σε εξωτερικούς παράγοντες για να κάνει τον κινητήρα να λειτουργήσει αποτελεσματικά. Το ρελέ είναι ο σωλήνας που ο αέρας χρησιμοποιεί για να περάσει από το φίλτρο στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου.

Η Aftermarket Προσλήψεις

Η

Aftermarket προσλήψεις είναι αυτές αγοραστεί και να εγκατασταθεί για να αντικαταστήσει το εργοστάσιο Οι προσλήψεις σε αυτοκίνητα, και έχουν σχεδιαστεί για να αυξήσουν την απόδοση από πλευράς ιπποδύναμης. Υπάρχουν δύο τύποι των aftermarket προσλήψεις. Το πρώτο είναι μια μικρότερη πρόσληψη που έχει ένα ευρύτερο στόμα, επιτρέποντας να λάβει περισσότερο αέρα πιο γρήγορα, η οποία βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα. Το δεύτερο είναι ένα κρύο αέρα, το οποίο τοποθετείται σε άλλο αυτοκίνητο.

Η Cold Air Intakes

Η A κρύου αέρα βρίσκεται τόσο μακριά από τον κινητήρα, όπως μπορεί να είναι και είναι σχεδιασμένο να λάβει ψύκτη του αέρα από ό, τι τα άλλα είδη των κέντρων λήψης. Ο σκοπός είναι να συμπιεστεί μια μεγαλύτερη ποσότητα αέρα στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου, παρέχοντάς της τη δυνατότητα να παράγουν περισσότερη δύναμη πιο εύκολα. Ο ψυχρός αέρας είναι πιο πυκνό από θερμό αέρα, έτσι ώστε η ψύκτη του αέρα μπορεί να συμπιεστεί πιο γρήγορα και να χρησιμοποιηθούν πιο αποτελεσματικά από τον αέρα που θερμαίνεται από τον κινητήρα.

Η