της BMW είναι καλά μηχανικής αυτοκίνητα που έχουν μια φήμη για την αντοχή και τη μακροζωία, ιδιαίτερα αν έχουν καλά φροντίδα. Όπως κάθε αυτοκίνητο, όμως, υπάρχουν κάποια στοιχεία που δεν θα διαρκέσει για πάντα, η μίζα είναι ένας από αυτούς. Τελικά, οι περισσότεροι της BMW μάλλον θα πρέπει να έχουν αυτό το στοιχείο αντικατασταθεί. Αντικατάσταση της μίζας σε 1986 BMW ποικίλει από μοντέλο σε μοντέλο, αλλά η διαδικασία είναι παρόμοια μεταξύ των μοντέλων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια και καστάνια

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ανοίξτε το καπό. Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. 2

Αδειάστε το ψυκτικό στην 535i μοντέλα. Μπορείτε να παραλείψετε αυτό αν συνδέσετε το σωλήνα θέρμανσης που πρέπει να αποσυνδέονται για να αποκτήσουν πρόσβαση στα μπουλόνια μίζας.

Η

3

Αφαιρέστε την επέκταση βίδες στήριξης του ντεπόζιτου και μετακινήστε το δοχείο διαστολής καλλιέργειας σε το 535i. Στο 528e, αφαιρέστε τις βίδες για το περίβλημα του φίλτρου αέρα και του αισθητήρα ροής αέρα και να αφαιρέσετε αυτά τα δύο στοιχεία. Καλής ποιότητας 4

Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα θέρμανσης που εμποδίζει την πρόσβαση στην κορυφή μίζας κοχλία. Αν δεν έχετε στραγγίξει το σύστημα ψύξης, χρησιμοποιήστε ένα βύσμα κάποιου είδους για να αποτρέψει το ψυκτικό από χύνεται έξω από εύκαμπτου σωλήνα του καλοριφέρ. Αυτό μπορεί επίσης να χρειαστεί να γίνει για τη Σειρά 3, αλλά να εξετάσει τη μίζα και τα εξαρτήματα κοντά σε αυτό για να δούμε αν θα χρειαστεί να καταργήσετε ή να αποσυνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες. Σκουπίστε τυχόν χυμένο ψυκτικό υγρό.

5

Αποσυνδέστε τα καλώδια που πηγαίνουν στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μίζας, η οποία είναι η μικρότερη συνιστώσα γύρο που συνδέονται με τη μίζα. Τα καλώδια που πραγματοποιήθηκε στις με ένα παξιμάδι που αφαιρείται με μια πρίζα.

Η 6

Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν τη μίζα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ελιγμός από την μίζα του κόλπου του κινητήρα. Η εγκατάσταση είναι η αντίστροφη διαδικασία της αποσύνδεσης.

Η