Η
Σε παλαιότερα αυτοκίνητα η βαλβίδα EGR λειτουργεί μηχανικά, και σε νεότερα οχήματα είναι συνήθως ηλεκτρονικά σε λειτουργία. Και οι δύο τύποι εξυπηρετούν τον ίδιο σκοπό και διαφέρουν μόνο στον τρόπο λειτουργίας τους ελέγχεται. Μηχανική εκδόσεις χρησιμοποιούν συνήθως κενό από τον κινητήρα για την ενεργοποίηση της βαλβίδας, ενώ οι ηλεκτρονικές εκδόσεις μπορούν να κάνουν χρήση και των δύο κενού και τα σήματα του υπολογιστή για να ενεργοποιήσετε τη βαλβίδα. Ένας μικρότερος αριθμός των νέων αυτοκινήτων που βασίζονται εξ ολοκλήρου σε ηλεκτρονικά για τον έλεγχο της βαλβίδας EGR.
Η Τοποθεσία
Η βαλβίδα EGR είναι συνήθως βρίσκεται στην πολλαπλή εισαγωγής κοντά ή πάνω από το πίσω του κινητήρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, βρίσκεται στην πλευρά του κινητήρα και τοποθετείται σε ένα σωλήνα συνδεδεμένο με το σωλήνα της εξάτμισης. Είναι συνήθως πιατάκι σχήμα και, σε περίπτωση μηχανικής, θα έχει μία ή περισσότερες μικρές σωλήνες που συνδέονται με αυτό, ενώ οι ηλεκτρονικές εκδόσεις θα έχουν μόνο ένα ή κανένα.
Η Λειτουργία
Είτε πρόκειται για ηλεκτρονικά ή μηχανικά λειτουργεί, η βαλβίδα EGR εισάγει μια ρυθμιζόμενη ποσότητα καυσαερίων στο μίγμα καυσίμου και αέρα, ο οποίος στη συνέχεια κάηκε από τον κινητήρα στους θαλάμους καύσης. Σε αντίθεση με τη συμβατική σοφία, η εισαγωγή των καυσαερίων εντός του μίγματος καυσίμου-αέρα έχει πράγματι μια επίδραση ψύξης, η οποία βελτιώνει τη συνολική καύση, με αποτέλεσμα την πληρέστερη καύση του καυσίμου. Με τον τρόπο αυτό η βαλβίδα EGR βοηθά στη μείωση των επιπέδων των επιβλαβών αερίων στην εξάτμιση.
Προβλήματα
Η
Μια ελαττωματική βαλβίδα EGR μπορεί να προκαλέσει διάφορα συμπτώματα κόπο να εμφανιστούν. Αυτά σχετίζονται άμεσα με τη λειτουργία του κινητήρα και των συστημάτων εκπομπής με καμία επίδραση στον αυτόματο overdrive (AOD) μετάδοσης, μετάδοσης της κίνησης ή nonemission σχετίζονται με τον εξοπλισμό. Τα συμπτώματα μπορεί να περιλαμβάνουν στασιμότητα, τραχύ αδράνεια, δισταγμό κατά την επιτάχυνση και τη συνολική μείωση της ισχύος.
Η Λύσεις
Η Γενικά, η βαλβίδα EGR δεν είναι εύκολα να επισκευαστούν μέρος. Είναι συνήθως ένα σφραγισμένο στοιχείο με μικρή πρόσβαση στη διάθεσή εσωτερική λειτουργία. Περιστασιακά άνθρακα από το σύστημα εξάτμισης μπορεί να συσσωρευτεί μέσα στο στόμιο εισαγωγής της βαλβίδας, με αποτέλεσμα η βαλβίδα να κολλήσει, παρεμποδίζει την ικανότητά της να ανοίξει και να κλείσει. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο καθαρισμός μπορεί να λύσει το πρόβλημα συχνά. Εκτός από τον καθαρισμό, μια ελαττωματική βαλβίδα EGR χρειάζεται συνήθως πλήρης αντικατάσταση για να αποκατασταθεί η σωστή λειτουργία του κινητήρα.
Η