Η δύο ιμάντες και αλυσίδες συνδέσετε το στροφαλοφόρο άξονα στον εκκεντροφόρο, ο οποίος τελικά χρεώνεται με το χρονοδιάγραμμα των βαλβίδων. Οι βαλβίδες μπορεί να δημιουργηθεί σε ένα freewheeling setup, όπου υπάρχει αρκετή απόσταση ανάμεσα στις βαλβίδες και έμβολα να αποφεύγεται η επαφή εάν ο συγχρονισμός είναι εκτός συγχρονισμού, ή διαμόρφωση παρεμβολών, όπου η ζημία του κινητήρα θα συμβεί εάν η χρονική στιγμή έχει διακοπεί.
Οφέλη
Η ιμάντες χρονισμού
είναι λιγότερο ακριβά από ό, τι αλυσίδες, αλλά είναι στοιχεία που φθείρονται και πρέπει να αντικατασταθούν. Καδένες είναι συνήθως καλό για τη διάρκεια ζωής του οχήματος, αλλά είναι πιο ακριβά για το σχεδιασμό και την εγκατάσταση εάν η υπηρεσία είναι απαραίτητη.
Η Ιστορία
Κατά τη διάρκεια της 1970 και του 1980, πολλοί κατασκευαστές άρχισαν να χρησιμοποιούν ιμάντες χρονισμού, λόγω του χαμηλότερου κόστους τους και πιο αθόρυβη λειτουργία. Ωστόσο, καδένες είναι και πάλι δημοφιλής και χρησιμοποιείται σε πολλά Βόρειας Αμερικής και των ευρωπαϊκών προτύπων.
Η Εκτιμήσεις
Αν και ιμάντα χρονισμού και καδένα χρονισμού δεν είναι εναλλάξιμα, θα πρέπει να εξετάσουν ποια setup ένα όχημα έχει κάνει πριν από μια αγορά. Ιμάντες χρονισμού απαιτούν τακτική υπηρεσία και πρέπει να αλλάξει μεταξύ 60.000 και 100.000 μίλι διαστήματα. Τακτικές αλλαγές του πετρελαίου είναι το μόνο που χρειάζεται για να διατηρηθεί μια καδένα χρονισμού.
Η Προειδοποίηση
Ορισμένες μηχανές που κινούνται με δύο ιμάντες χρονισμού και της αλυσίδας έχουν ρυθμίσεις παρεμβολών, όπου προώθηση ή την επιβράδυνση ο χρόνος θα καταστρέψει αποτελεσματικά τον κινητήρα. Εάν ο κατασκευαστής σας συνιστά προγραμματισμένες επιθεωρήσεις ή το χρονοδιάγραμμα των υπηρεσιών ζώνη, δεν αποφεύγουν να πάρει το έργο που επιτέλεσε, καθώς θα μπορούσε να κοστίσει χιλιάδες δολάρια για να διορθώσετε την προκύπτουσα ζημία.
Η