Προβλήματα με το σύστημα ψύξης μπορεί να προκαλέσει μηχανή ενός αυτοκινήτου για να τρέξει ζεστό. Το σύστημα ψύξης αποτελείται από την αντλία νερού, ανεμιστήρα, θερμοστάτη, ψυγείου και του ψυκτικού υγρού. Χαμηλή στάθμη ψυκτικού

Δεν υπάρχουν αρκετά ψυκτικό ή αντιψυκτικό, είτε από διαρροές ή απλά αδυναμία να βάλει αρκετά στο ψυγείο, μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση. Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού όταν ο κινητήρας είναι κρύος, και να επιθεωρήσει το έδαφος κάτω από το αυτοκίνητο για τυχόν διαρροές.

Η θερμοστάτη αποτυχία

Ο θερμοστάτης του κινητήρα, η οποία ελέγχει τη ροή του ψυκτικού από τον κινητήρα προς το ψυγείο, μπορεί να αποτύχει. Αν κολλήσει κλειστή, ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί μέσα σε 5 έως 15 λεπτά.

Η ανεμιστήρα ψύξης αποτυχία

Υπερθέρμανση μπορεί να συμβεί όταν η ψύξη του κινητήρα του ανεμιστήρα του συστήματος αποτυγχάνει. Όταν συμβαίνει αυτό, δεν μπορεί πλέον να κινηθεί αέρα μέσω του ψυγείου για την απαγωγή της θερμότητας από το ψυκτικό.

Η πρίζα ψυγείου

Σωλήνες

στο ψυγείο ότι η μεταφορά θερμότητας από το κινητήρας μπορεί να συνδεθεί με το χρόνο, προκαλώντας υπερθέρμανση. Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα σε ζεστό καιρό ή όταν αναρρίχηση βαθμούς.

Η πρίζα Καταλύτες

Converter

του καταλυτικού μετατροπέα, η οποία μειώνει τις εκπομπές από την καύση καυσίμων πληρέστερα, λειτουργεί σε υψηλές θερμοκρασίες. Θύρα εξόδου του μπορεί να φράξουν και να μπλοκάρει το σύστημα εξάτμισης. Η πίεση από τα καυσαέρια να δημιουργήσετε αντίγραφα ασφαλείας και να μειώσει την ισχύ του κινητήρα. Καθώς ο οδηγός προσπαθεί να επιταχυνθεί περαιτέρω, ο κινητήρας αρχίσει να υπερθερμαίνεται.

Η