Οι αρθρώσεις μπάλα πρέπει να είναι σε θέση να υποστηρίξουν ολόκληρο το βάρος του σώματος του οχήματος. Ορισμένα οχήματα διαθέτουν τέσσερις αρθρώσεις μπάλα, δύο συνδέουν κάθε μπροστινό τροχό. Στις περισσότερες περιπτώσεις, όταν υπάρχει μια άνω σφαιρική άρθρωση και ένα κάτω σφαιρική άρθρωση, αλλά το βάρος του οχήματος βρίσκεται εξ ολοκλήρου στο κάτω άρθρωση είναι εφοδιασμένα με ένα ελατήριο. Είναι το φέρον αρθρώσεις μπάλα και επομένως φθείρω το γρηγορότερο. Σε περιπτώσεις όπου το ελατήριο έχει τοποθετηθεί στο επάνω σφαιρική άρθρωση, είναι η κοινή φέρουσα και θα φορέσει κάτω ταχύτερα. Μια εξαίρεση όταν η κοινή μπάλα δεν είναι το φορτίο-κομιστής είναι μια ανάρτηση με γόνατα MacPherson. Το γόνατο φέρει το φορτίο σε αυτές τις περιπτώσεις, και η σφαιρική άρθρωση είναι δευτερεύον.
Η Pivot οχημάτων Τροχοί
Η
Οι αρθρώσεις μπάλα περιστρέφεται όταν το τιμόνι είναι ενεργοποιημένη για να μετακινήσετε το τροχοί του οχήματος προς τα αριστερά και δεξιά. Οι αρθρώσεις είναι τα σημεία περιστροφής μεταξύ της ακραξόνιο, η οποία συνδέεται με τον τροχό και το άνω και κάτω βραχίονες ελέγχου στο σασί. Για να διατηρήσετε τις αρθρώσεις μπάλα λειτουργεί με επιτυχία και να κρατήσει την τριβή στο ελάχιστο, οι αρθρώσεις θα πρέπει να λιπαίνονται σε τακτική βάση, είτε σε ετήσια βάση είτε κατά τη διάρκεια τακτική αλλαγή λαδιών.
Η Αναφέρετε φοράτε
αρθρώσεις Ball
που είναι πάνω φοριέται μπορεί να είναι επικίνδυνη, διότι αν η κοινή αποτύχει, ο οδηγός θα χάσει τον έλεγχο της διεύθυνσης του οχήματος. Όταν μια κοινή φθείρεται, η μπάλα και η υποδοχή δεν ταιριάζουν καλά μαζί. Αρθρώσεις μπάλα ανακοινώσει τις δικές φθορά τους με διάφορους τρόπους: α χτυπήσει θόρυβος μπορεί να ακούγεται προέρχεται από το μπροστινό άκρο του οχήματος κατά την οδήγηση πάνω από προσκρούσεις ή μετατρέποντας μια απότομη γωνία? Ελαστικά μπορούν να φορούν κάτω σε μια άνιση και το σύστημα διεύθυνσης μπορεί ακόμη και να είναι ακανόνιστη? Κάποια αρθρώσεις μπάλα έχει μια καρφίτσα ένδειξη φθοράς (αν το pin εκτείνεται από το τέλος του κοινού πάνω από ένα ορισμένο μήκος, το κοινό είναι πολύ φθαρμένο και πρέπει να αντικατασταθεί)? μηχανικούς και ιδιοκτήτες οχημάτων με τη γνώση των αυτοκινήτων τους, μπορούν να ελέγξουν τοποθέτηση γράσο της σφαιρικής άρθρωσης του . Εάν η τοποθέτηση γράσο είναι χαλαρή και μπορεί να jiggled γύρω με το χέρι, η σφαιρική άρθρωση έχει φθαρεί.
Σφαιρική άρθρωση μπορεί να διαρκέσει από 70.000 έως και 150.000 μίλια, αν και θα μπορούσε να διαρκέσει για περισσότερο ή λιγότερο χρόνο. Ποσοστό της φθοράς εξαρτάται από τις συνθήκες του οδοστρώματος, τη χρήση και την έκθεση του κοινού για το αλάτι χώμα, νερό και δρόμο. Αν ένα κοινό φοριέται, ο ιδιοκτήτης του οχήματος μπορεί είτε να αντικαταστήσει το ενιαίο σφαιρικό ή να αντικαταστήσει όλες τις αρθρώσεις μπάλα, η οποία μπορεί να είναι πιο βολικό σε μακροπρόθεσμη βάση.
Η