E24 είναι η εσωτερική ονομασία της BMW για το coupe 6 σίριαλ 1976-1989. Όπως και με οποιοδήποτε παλαιότερο ή κλασικό αυτοκίνητο, το E24 είναι επιρρεπείς σε προβλήματα από τη γήρανση, ορισμένοι εκ των οποίων σχετίζονται με το ταμπλό, η οποία την πάροδο του χρόνου μπορεί να σταματήσει να λειτουργεί όταν τα πλαστικά γρανάζια μέσα στο διάλειμμα. Αφαίρεση ενός συμπλέγματος E24 μέσο είναι σχετικά απλή. Με το σύμπλεγμα αφαιρεθεί, δεν μπορείτε να επιδιορθώσετε μόνο τα πλαστικά εργαλεία μέτρησης, αλλά μπορείτε να εγκαταστήσετε νέες λάμπες για καλύτερη ορατότητα τη νύχτα χρόνο των μετρητών. Τι χρειάζεστε

Η

Για να αφαιρέσετε το ταμπλό οργάνων σε E24 θα χρειαστείτε μερικά εργαλεία. Για να αφαιρέσετε το τιμόνι (δεν είναι απολύτως απαραίτητο, αλλά χρήσιμο) θα χρειαστείτε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή και 22 χιλιοστών υποδοχή και καστάνια. Θα πρέπει επίσης να κατσαβίδι κεφάλι Phillips και ένα πλήρες σετ υποδοχή, μαζί με μαλακές πετσέτες για την προστασία του ταμπλό οργάνων.

Η πρόσβαση Το

Cluster

Αφαιρέστε το τιμόνι , ανασηκώνοντας το κουμπί της κόρνας με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Θα πρέπει τώρα να είναι σε θέση να διαθέσει το 22 χιλιοστών υποδοχή πάνω από το μεγάλο παξιμάδι που συγκρατεί τον τροχό. Αφαιρέστε το παξιμάδι και αφήστε το στην άκρη. Τραβήξτε το τιμόνι μακριά από τον άξονα της κολόνας του τιμονιού. Μπορεί να βοηθήσει για αργότερα refitment αν κάνετε ένα σημάδι όταν το τιμόνι είναι σε σχέση με την κολόνα του τιμονιού. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν το γόνατο πάνελ και αποσυνδέστε τα καλώδια και τη γραμμή κενού στο πίσω μέρος του πίνακα. Αφαιρέστε τις τρεις βίδες που κρατούν το τιμόνι κάτω καλύμματος στήλη για την πώληση

. Με ένα λεπτό κατσαβίδι, ανασηκώστε προσεκτικά το "Check" πάνελ κάλυμμα. Εξετάζω από κάτω για να μην προκληθεί ζημιά στον πίνακα, δεδομένου ότι πραγματοποιήθηκε στις δύο κλιπ στο πάνω μέρος. Αφαιρέστε τις τρεις βίδες που συγκρατούν το "Check" ενότητα του πίνακα στη θέση του. Τραβήξτε τη μονάδα έξω αρκετά μακριά για να έχουν πρόσβαση στην καλωδίωση που πηγαίνει στο πίσω μέρος του και αποσυνδέστε την καλωδίωση. Με ένα 13 χιλιοστών υποδοχή, αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το τιμόνι στη θέση του. Όταν το δεύτερο μπουλόνι να αφαιρεθεί, να υποστηρίξει την κολόνα του τιμονιού και αφήστε το απαλά μέχρι να σταματήσει.

Η αφαίρεση του

Cluster

Με μια λεπτή λεπίδα κατσαβίδι, ανασηκώστε προσεκτικά από το καλούπι που βρίσκεται στα δεξιά του ταμπλό οργάνων. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τις δύο βίδες στερέωσης του ταμπλό στη δεξιά πλευρά του ταμπλό και στη συνέχεια οι δύο βίδες στην αριστερή πλευρά. Μόλις οι βίδες είναι έξω, να ορίσει μια παχιά πετσέτα ή κάποιο είδος padding στην κορυφή της στήλης μέσου, τραβήξτε το σύμπλεγμα έξω και αφήστε το να θέσει στη στήλη. Αφαιρέστε το λαμπτήρα για το διακόπτη φώτων ομίχλης τραβώντας την έξω από το κίτρινο κατόχου. Αφαιρέστε το λαμπτήρα για το διακόπτη φώτων κεφαλής με τον ίδιο τρόπο. Τραβήξτε τα καλώδια που πηγαίνουν στο διακόπτη προβολέων με ήπια εξάπλωση των δύο προεξοχές ασφάλισης που κατέχουν το τοποθετήσετε. Αποσυνδέστε τη δέσμη καλωδίων ταχύμετρο, τα καλώδια οδόμετρο, το κύριο βύσμα SI πλακέτα δέσμη και τις καυσίμου /θερμοκρασίας δέσμες gauge

Να είστε προσεκτικοί όταν αφαιρείτε τους συνδέσμους:. Τραβήξτε τους προς τα έξω για να αποφύγετε το σπάσιμο τους. Τέλος, αποσυνδέστε τα καλώδια διακόπτη φωτός ομίχλης και το μέσο λυχνία ABS συμπλέγματος. Θα πρέπει τώρα να είναι σε θέση να αφαιρέσει το σύμπλεγμα από το εσωτερικό για να εργάζονται σε αυτό πάνω στον πάγκο σας. Τοποθετήστε το σε ένα καθαρό, μαλακό επιφάνεια για να αποφύγετε το σπάσιμο.

Η