Για κινητήρα του οχήματος για να λειτουργεί καλά απαιτεί ότι ένας μεγάλος αριθμός των τμημάτων όλων να είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση. Ενώ πολλές do-it-yourself μηχανικοί γνωρίζουν μερικές από τις πιθανές ενόχους ενός κακώς λειτουργίας του κινητήρα, όπως η μη μπουζί ή βρώμικα φίλτρα, πολλοί δεν σταματούν να σκέφτονται ότι τα καλώδια μπουζί μπορεί να είναι η αιτία. Υπάρχουν μέθοδοι που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να ελέγξετε για να δείτε αν σπίθα καλώδια τα plug λειτουργούν σωστά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καλώδιο Jumper

μεγάλη επίπεδη κατσαβίδι

πολύμετρο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε τον κινητήρα τη νύχτα ή σε ένα σκοτεινό γκαράζ , σηκώστε το καπό και να εξετάσουμε τα καλώδια μπουζί. Εάν μπορείτε να δείτε τα μικρά ηλεκτρικά τόξα (ή αναβοσβήνει) και στα δύο άκρα ή κατά μήκος του μήκους των καλωδίων, που μάλλον πρέπει να αντικατασταθούν. 2

Συνδέστε ένα καλώδιο γεφύρωσης μεταξύ του στελέχους μέταλλο ενός μεγάλου κατσαβίδι κεφάλι και ένα βαρύ εκτεθειμένο κομμάτι μέταλλο στο μπλοκ του κινητήρα. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, αγγίξτε τη μύτη του κατσαβιδιού στα καλώδια πρίζα και τρίψτε σε όλο το μήκος τους, γύρω από τις μπότες πηνίο και βύσμα. Μια κακή καλώδιο του μπουζί θα προκαλέσει ένα τόξο για να σχηματίσουν μεταξύ του καλωδίου και το κατσαβίδι.

Η

3

Ελέγξτε τα καλώδια για κοψίματα, εκδορές, εγκαύματα και ρωγμές. Οποιαδήποτε από αυτές τις συνθήκες είναι συχνά αρκετό για να προκαλέσει το σύρμα να μην λειτουργεί σωστά. Καλής ποιότητας 4

Εκτελέστε έναν έλεγχο αντίστασης, συνδέοντας ένα πολύμετρο και στα δύο άκρα του σύρματος βύσματος. Ρυθμίστε το μετρητή για να διαβάσετε "Ω". Εάν η ανάγνωση είναι υψηλότερο από 15.000 Ohms ανά πόδι μήκους του σύρματος, τότε θα πρέπει μάλλον να αντικατασταθεί. Εάν ο μετρητής δείχνει το άπειρο, όπως η αντίσταση, τότε υπάρχει ένα διάλειμμα στο καλώδιο του μπουζί.

Η