Η αναπροσαρμογή της βαλβίδας είναι μια ρουτίνα μελωδία-up διαδικασία σε όλα τα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένης της Honda Civic. Αν οι βαλβίδες είναι σοβαρά εκτός ρύθμισης, μπορεί να κάνει ένα αυτοκίνητο τρέχει καλά και να κάνει ακόμη μια στάση κινητήρας λειτουργεί εντελώς. Και αν και η προσαρμογή της βαλβίδας ακούγεται εκφοβιστικού, στην πραγματικότητα δεν είναι και τόσο δύσκολο με τα κατάλληλα εργαλεία και την προσέγγιση. Οι προσαρμογές Valve για τα διάφορα μοντέλα ονομάζονται συνήθως σε ένα αυτοκόλλητο στο χώρο του κινητήρα, ή το εγχειρίδιο συνεργείου θα τα απαριθμήσω. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

καρυδάκια και καστάνια

Open-ended κλειδιά

φίλερ

επίπεδης κεφαλής

Η κατσαβίδι Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε τα καλώδια μπουζί από το μπουζί. Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας και το άνω κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού, ώστε να μπορείτε να δείτε τα σημάδια χρονισμού στον οδοντωτό τροχό του εκκεντροφόρου. 2

Περιστρέψτε τον κινητήρα με 1/2-inch υποδοχή του πείρου του στροφαλοφόρου έτσι ώστε ο αριθμός ένα έμβολο βρίσκεται στο άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ). Μπορείτε να αφαιρέσετε το νούμερο ένα μπουζί για να καθορίσει εάν το έμβολο βρίσκεται στο ΑΝΣ. Εισάγετε ένα μακρύ κατσαβίδι στην οπή του μπουζί, ενώ γυρίζοντας αργά το στρόφαλο. ΕΑΣ είναι όπου το κατσαβίδι (και ως εκ τούτου το έμβολο) βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο πριν το έμβολο αρχίζει να πάει πίσω. Σε αυτό το σημείο, την τροχαλία του εκκεντροφόρου πρέπει να κοιτάνε προς τα επάνω και το «TDC» σηματοδοτεί ευθυγραμμισμένα με τα σημάδια στο κεφάλι. Μπορείτε επίσης να λάμψει ένα φακό μέσα στην οπή μπουζί για να επιβεβαιώσει οπτικά ότι το έμβολο είναι στην κορυφή της διαδρομής του.

Η

3

Ελέγξτε το διάκενο βαλβίδας για κάθε βαλβίδων (εισαγωγής και εξαγωγής) για τον αριθμό ένα κύλινδρο. Χαλαρώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το ρυθμιστή στη θέση του, τοποθετήστε ένα παχύμετρο του κατάλληλο πάχος μεταξύ του στελέχους της βαλβίδας και του ρυθμιστή εκκαθάρισης και στη συνέχεια σφίξτε το παξιμάδι κλειδώματος πάνω από το φίλερ μέχρι να αισθανθείτε ότι σύρετε ελαφρά το φίλερ. Κρατήστε το ρυθμιστή στη θέση του τοποθετώντας ένα ίσιο κατσαβίδι στη σχισμή στο πάνω μέρος του ρυθμιστή, ενώ σφίξτε το παξιμάδι με ένα κλειδί. Η σωστή εκκαθάριση θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε το φίλερ, αλλά θα νιώσετε αντίσταση καθώς τραβάτε το μετρητή έξω. Εάν δεν μπορείτε να αφαιρέσετε το φίλερ, η ρύθμιση είναι πολύ σφιχτό? Αν μπορείτε να μετακινήσετε το μετρητή εύκολα, είναι πολύ χαλαρός. Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής έχουν διαφορετικές ρυθμίσεις, οπότε συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο σας για τις κατάλληλες ρυθμίσεις. Καλής ποιότητας 4

Ελέγξτε τις βαλβίδες για τον αριθμό τριών εμβόλων. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα αριστερόστροφα (προς τα αριστερά) 180 μοίρες, το οποίο είναι το μισό της στροφής. Ο εκκεντροφόρος πρέπει να γυρίσει ένα τέταρτο της στροφής. Το "UP" σημάδι στην τροχαλία εκκεντροφόρου θα πρέπει να δείχνει προς την πλευρά εξαγωγής του κινητήρα. Ελέγξτε το διάκενο για την εισαγωγής και βαλβίδα εξαγωγής κατά τον ίδιο τρόπο που περιγράφεται στο Βήμα 3.

5

Ελέγξτε τις βαλβίδες για τον αριθμό τεσσάρων εμβόλων. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα αριστερόστροφα μισή στροφή. Η κάμερα θα γυρίσει άλλη τέταρτο της στροφής. Το "UP" σημάδι στην τροχαλία του στροφαλοφόρου θα πρέπει τώρα να δείχνει προς τα κάτω. Ελέγξτε το διάκενο για την εισαγωγής και βαλβίδα εξαγωγής κατά τον ίδιο τρόπο που περιγράφεται στο Βήμα 3.

Η 6

Ελέγξτε τις βαλβίδες για τον αριθμό δύο εμβόλων. Περιστρέψτε το στροφαλοφόρο άλλη μισή στροφή προς τα αριστερά? Ο εκκεντροφόρος θα μετατρέψει ένα τέταρτο της στροφής. «Επάνω» σήμα θα πρέπει τώρα να δείχνουν προς την πλευρά εισαγωγής του κινητήρα. Ελέγξτε το διάκενο για την εισαγωγής και βαλβίδα εξαγωγής κατά τον ίδιο τρόπο που περιγράφεται στο Βήμα 3.

Η 7

Αντικαταστήστε το κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού, κάλυμμα της βαλβίδας και μπουζί σύρματα.

Η

Η