Η
περισσότερα οχήματα με συμβατικούς τιμόνι έχει μια σχέση συγκρότημα ράβδου που περιλαμβάνει ένα ακρόμπαρο, μια εσωτερική συνδετική ράβδο και ένα χιτώνιο ρύθμισης, η οποία επιτρέπει το μήκος της ράβδου να ρυθμίζεται έτσι ώστε η τροχοί μπορούν να ευθυγραμμιστούν, σύμφωνα με την Εκπαίδευση Carquest σασί. Υπάρχει συνήθως ένα συγκρότημα συνδετικής ράβδου σε κάθε πλευρά του οχήματος.
Η Κρεμαγιέρα-και-γρανάζι
Μια εναλλακτική λύση στη συμβατική διεύθυνσης είναι rack-και-γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης , σύμφωνα με την κατάρτιση Carquest σασί. Δεν χιτώνιο ρύθμισης χρησιμοποιείται με τις ράβδους των ελαστικών στην κρεμαγιέρας-και-γρανάζι.
Η μπάλα και υποδοχή
Η
Μια ράβδος ελαστικό έχει μια μπάλα και υποδοχή το ένα άκρο από αυτό που επιτρέπει εμπρός τροχοί του οχήματος να κινηθεί σε απάντηση προς τη στροφή του τιμονιού, σύμφωνα με την Εκπαίδευση Carquest σασί.
Η Συντήρηση
Carjunky.com υποδηλώνει ότι τα συστήματα διεύθυνσης και αναστολές των οχημάτων θα πρέπει να ελέγχεται τουλάχιστον μία φορά το χρόνο. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα, αντικαθιστώντας μια ράβδο ελαστικών απαιτεί ένα συνοδευτικό ευθυγράμμιση των τροχών.
Η Φθαρμένα Βέργες Tire
Σύμφωνα με Carjunky.com, "Μια φθαρμένη ράβδο ελαστικών μπορεί να προκαλέσει περιπλάνηση , ακανόνιστη διεύθυνσης και επίσης σημαντική φθορά των ελαστικών. "
Η