Σε σύγκριση με ατμοσφαιρικούς ξαδέλφια τους, υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες είναι καθαρόαιμο άλογα κούρσας. Οι κινητήρες αυτοί απαιτούν όλη την συντήρηση και τη φροντίδα των λιγότερο τολμηρή σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά έχουν μερικές ειδικές απαιτήσεις. Οι υψηλής θερμοκρασίας φορτία και πίεση υδραυλικών ενός turbo κινητήρα σημαίνουν ότι ο τελικός χρήστης πρέπει να πληρώσουν λίγο περισσότερο προσοχή τους μηχανικούς προκειμένου να διατηρήσουν τα αρχικά επίπεδα της ισχύος και αξιοπιστίας. Λίπανση

Η

Η σημασία της καλής λάδι σε ένα υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα απλά δεν μπορεί να υπερεκτιμηθεί. Παρά το γεγονός ότι οι συμβατικοί κινητήρες μπορεί να περάσει με την λίπανση που δεν κάνει τίποτα, αλλά να κρατήσει τα πράγματα κηλίδα, το λάδι σε ένα υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα είναι υπεύθυνη τόσο για τη λίπανση και την ψύξη του υπερσυμπιεστή. Η υψηλή θερμοκρασία που ανέκυψαν στα έδρανα του υπερσυμπιεστή θα αρχίσει γρήγορα να μαγειρέψουν τα μολυσματικούς παράγοντες που βρίσκονται σε όλα τα συμβατικά λιπαντικά, προκαλώντας λάσπης και βλάβη του κινητήρα.

Η χρήση του πλήρους συνθετικό λάδι είναι ένα ακριβό, αλλά απαραίτητο μέτρο προφύλαξης, και ένα καλό επενδύσεις στην μακροζωία. Πάντα να χρησιμοποιείτε ένα πλήρως συνθετικό, και να στραφούν σε ένα αν δεν το χρησιμοποιούν ήδη. Υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες που έχουν τρέξει με τα συμβατικά λιπαντικά θα πρέπει να πάρετε μια πλήρη flush πετρελαίου και αντικατάσταση όσο το δυνατόν συντομότερα. Συνθετικό λάδι είναι ίσως το καλύτερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε για turbo κινητήρα σας.

Η Τροφοδοτώντας

Turbochargers

βάλει πολλή πίεση στο σύστημα καυσίμου, έτσι ώστε συντήρησή του θα πρέπει να να είναι στην κορυφή της λίστας σας. Δεν είναι ποτέ μια κακή ιδέα για να τρέξει ένα καθαρότερο καύσιμο σύστημα σε κάθε αυτοκίνητο σε τακτική βάση, αλλά υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα σε διαταραχές και ανωμαλίες στην παροχή καυσίμου. Χρησιμοποιώντας ένα καθαρότερο ποιότητας έγχυσης σε κάθε άλλη δεξαμενή του καυσίμου θα βοηθήσει να κρατήσει τα πράγματα καθαρά και σαφή, όπως θα αλλάζει φίλτρο καυσίμου σας τουλάχιστον κάθε 40.000 μίλια.

Η Ψύξη

Η

Turbo κινητήρες παράγουν πολλή θερμότητα, έτσι είναι σημαντικό ότι τα συστήματα ψύξης τους είναι σε θέση να το ρίξει. Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης σας τουλάχιστον κάθε 20.000 μίλια, και χρησιμοποιείτε πάντα ένα αντιψυκτικό ποιότητας. Αξίζει να θυμηθούμε ότι το αντιψυκτικό κάνει περισσότερα από ό, τι εμποδίζει τη δέσμευση? Λιπαίνει και ψύξης εξαρτήματα του συστήματος και βοηθά στην πρόληψη της θερμότητας που προκαλείται από διαρροή. Ένα αποτελεσματικό σύστημα ψύξης είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα αυτοκίνητα που έχουν ένα υδρόψυκτο υπερσυμπιεστή. Redline Έλαια κάνει ένα εξαιρετικό πρόσθετο ψυκτικό μέσο που ονομάζεται Water Wetter, η οποία μπορεί να μειώσει θερμοκρασίες ψυκτικού μέχρι και 30 μοίρες σε μια καυτή ημέρα.

Η Διαρροές

Η

Η πίεση στο σύστημα εισαγωγής πολλές υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες θα αναπτύξουν μικρές διαρροές την πάροδο του χρόνου, η οποία αιμορραγεί από πίεση ώθηση και τη δύναμη του κόστους. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές με ψεκασμό σαπουνόνερο γύρω από τη σύζευξη καουτσούκ turbo-to-πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα σας αγωγούς, ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. Bubbles δείχνουν μια διαρροή, η οποία θα πρέπει να αντιμετωπιστεί αμέσως.

Η