Θυμηθείτε την ημέρα που τελικά ικανοποιημένος τελευταία απαίτηση μαθηματικά σας, στο λύκειο ή κολέγιο, και χάρηκαν, ορισμένοι, γνωρίζοντας ότι τα άχρηστα χρόνια της μελέτης ήταν τελικά πίσω σας. Σε μια τακτοποίηση των εφήβων επιπέδου χαρά, που ορκίστηκε από τα μαθηματικά για πάντα, με την πεποίθηση ότι έχει επιλεγεί η αποστολή σας ως μηχανικός αυτοκινήτων και ειδικός υψηλής απόδοσης δεν θα μπορούσε ποτέ, ποτέ να καλέσει τα σκονισμένα δεξιότητες. Με μια λέξη, θα ήταν λάθος. Τα μαθηματικά είναι παντού, οι δάσκαλοι είχαν δίκιο, και αν θέλετε να μάθετε τον καλύτερο τρόπο για να μετακινήσετε το αυτοκίνητο μυών σας κάτω από το τέταρτο του μιλίου, θα πρέπει να ξέρετε πώς να υπολογίσει - ναι, υπολογίζουν - την τελική σχέση μετάδοσης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Υπολογιστής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Καθορίστε άξονα σας δίσκο ή σχέση μετάδοσης πίσω άκρο πρώτα διαιρώντας τον αριθμό των δοντιών στο γρανάζι από τον αριθμό των δοντιών στο πινιόν. Μπορείτε να βρείτε αυτές τις πληροφορίες σε ένα εγχειρίδιο συντήρησης (δεν μπορεί να είναι στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη) για το όχημά σας, εάν έχετε ένα, ή μπορείτε να επικοινωνήσετε με το τμήμα εξυπηρέτησης έμπορος αυτοκινήτων σας. Κοινή λόγοι άξονα μετάδοσης της κίνησης στα αυτοκίνητα επιδόσεων είναι 3.73 και 4.10. 2

καταλάβουμε τι συμβαίνει στην εκπομπή σας. Κάθε εργαλείο είναι μεγέθους με διαφορετικό τρόπο για να μεγιστοποιήσει τη δράση σε διάφορα επίπεδα ταχύτητας. Οι χαμηλότερες ταχύτητες επιφορτισμένη με το να πάρει το αυτοκίνητο και τη λειτουργία, τόσο κοινές αναλογίες είναι στο 2,5:1 περιοχή. Ιστορικά, οι αναλογίες έπεσε με κάθε εργαλείο έως ότου υπάρχει μια ανταλλαγή υπήρχε στο Top Gear - 1: 1. Σε περισσότερα αυτοκίνητα καυσίμων σήμερα αποτελεσματικό, ένα εργαλείο overdrive χειρίζεται συνήθως πλεύσης καθήκοντα και συχνά έρχεται σε .65 σε .75:1. Αυτό μειώνει τον αριθμό των στροφών του κινητήρα πρέπει να ολοκληρωθεί για να επιτύχουν τον ίδιο αριθμό στροφών του άξονα μετάδοσης της κίνησης.

Η

3

Πολλαπλασιάζοντας πίσω αναλογία του αυτοκινήτου σας από το τέλος σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων του αποδίδει την τελική μετάδοση αναλογία. Είναι προφανές ότι οι αλλαγές, όπως το αυτοκίνητό σας λειτουργεί μέσα από τα εργαλεία, έτσι ώστε μια αναλογία περίπου 10:1 πρώτη ταχύτητα προσφέρει από την απόδοση της γραμμής, ενώ η τελική σχέση μετάδοσης 2,4:1 ή έτσι σε overdrive διατηρεί την αποδοτικότητα των καυσίμων και μεγιστοποιεί τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Η