Η Μοντάνα ήταν ένα minivan που παράγεται από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία General Motors μέσα Pontiac διαίρεση της μεταξύ 1998 και 2009. Το 2006 η Μοντάνα αποσύρθηκε από την αγορά των ΗΠΑ, αλλά εξακολούθησαν να πωλούνται στον Καναδά και το Μεξικό. Χρειάστηκαν πάνω από την Pontiac Trans Sport minivan και το 1998 ήταν ακόμα γνωστή ως η Trans Sport Montana. Η Pontiac Montana έχει γίνει γνωστή για τα πολλά κοινά προβλήματα που τους ιδιοκτήτες και τους πιθανούς αγοραστές θα πρέπει να γνωρίζουν. Προβλήματα Κινητήρας

Η

Πολλά από τα προβλήματα που ασχολούνται με τον κινητήρα και το σύστημα μετάδοσης της. Πολλά οχήματα έχουν βιώσει αποτυχία της φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής. Αυτό οδηγεί συνήθως σε κακή οικονομία καυσίμου, διαρροή ψυκτικού του κινητήρα, και, ενδεχομένως, υπερθέρμανση του κινητήρα. Εάν δεν διορθωθούν άμεσα, σοβαρή βλάβη του κινητήρα μπορεί να οδηγήσει και η αντικατάσταση ενός φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής μπορεί να κοστίσει πάνω από χίλια δολάρια. Ωστόσο, αυτό και άλλα παρόμοια προβλήματα που καλύπτονται από το πρότυπο μετάδοσης κίνησης εγγύηση για τα νέα οχήματα εντός του κατάλληλου χιλιόμετρα.

Ηλεκτρικός

σύστημα

άλλη κοινή πηγή προβλημάτων για το Montana είναι το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Πολλοί ιδιοκτήτες έχουν αναφέρει προβλήματα με την οθόνη του ταμπλό και μετρητές. Αυτές περιλαμβάνουν ένα μετρητή καυσίμου που δεν δίνει ακριβείς μετρήσεις και προβλήματα στη λειτουργία του ραδιοφώνου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μια ελαττωματική μπαταρία (ή χαλαρά καλώδια τρέχει με την μπαταρία) είναι να κατηγορήσει. Άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όπως η αδυναμία να λειτουργήσει εξουσία αυτόματη παράθυρα και κλειδαριές στις πόρτες, μπορεί να είναι το αποτέλεσμα ενός ελαττωματικού κινητήρα ή διάβρωση καλωδίωση.

Η Μηχανική υπενθυμίζει

Η

Η Pontiac Montana υπήρξε επίσης αντικείμενο πολλών ανακλήσεις από την General Motors για γνωστά μηχανικά προβλήματα. Το 2007, αρκετές εκατοντάδες οχήματα που ανακλήθηκαν λόγω προβλημάτων με ρυθμιστές πίεσης καυσίμου, οι οποίες αντικαταστάθηκαν από τους εμπόρους. A 2005 ανάκληση περισσότερων από 18.000 οχημάτων που ψηφίστηκε για να ασχοληθεί με ελαττωματικό κάθισμα σύρτες σε ορισμένες δεύτερη σειρά bucket καθίσματα. Ένα άλλο 75.000 οχήματα αποσύρθηκαν το 2001 λόγω της έδρας ασφάλειες που δεν ήταν μέσα στα πρότυπα που καθορίζονται για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος.

Η Ασφάλεια υπενθυμίζει

άλλη ομάδα Montana υπενθυμίζει αντιμετωπίζονται ειδικά με τον εξοπλισμό ασφαλείας του οχήματος. Το 2004, περίπου 717.000 οχήματα της GM ήταν υπενθύμισε για χειρολαβές θυρών που ήταν επιρρεπείς να προκαλέσουν ζημία στους επιβάτες που χρησιμοποιούν τη δύναμη που λειτουργούν συρόμενη πόρτα. Μια άλλη ανάκληση το 2005 συμμετείχαν 14.600 οχήματα που βρέθηκαν να έχουν κατασκευαστεί με χειρόφρενο που είχε αποτύχει μια δοκιμή ασφάλειας. Το 2006, περισσότερα από 700 οχήματα που ανακλήθηκαν λόγω καλύμματα των καθισμάτων που θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα με το σύστημα αερόσακων, ενδεχομένως εμποδίζοντας αερόσακους από την ανάπτυξη σε ένα ατύχημα.

Η Γενική Προβλήματα

Η

Μια άλλη σειρά από προβλήματα με τη συμφωνία Pontiac Montana με τις γενικές ελλείψεις που παρατίθενται από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και τους κριτικούς. Ένα από τα πιο κοινά προβλήματα αυτού του τύπου είναι η εσωτερική διακόσμηση του Montana το οποίο έχει επισημανθεί ως άβολα και είναι κατασκευασμένα από φθηνό πλαστικό και άλλα υλικά. Άλλοι οδηγοί έχουν παραπονεθεί για την έλλειψη ενέργειας, ιδίως σε σύγκριση με τα ανταγωνιστικά minivans από την Honda, Ford και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες. Τέλος, μερικοί οδηγοί έχουν παραπονεθεί του υπερβολικού θορύβου ανέμου κατά την οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου.

Η