Το 1988 Ford Taurus ήταν ένα δημοφιλές μεσαίου μεγέθους sedan για οικογένειες μεσαίου εισοδήματος. Όπως και με οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο, το 1988 Ford Taurus είχε διάφορα προβλήματα που είναι τόσο μηχανικά και ηλεκτρικά. Η Ford έχει εκδώσει διάφορες υπενθυμίζει σχετικά με τις συνιστώσες αυτού του αυτοκινήτου. Τροχοί και καθίσματα

Η

Τον Μάιο του 1992, η Ford εξέδωσε ανάκληση του μηχανισμού εμπλοκής του οχήματος Ford Taurus σταθμό επειδή τα παιδιά μπορούν να κλειστούν στο πόδι-και της περιοχής της τρίτης πίσω κάθισμα του το αυτοκίνητο. Υπήρχε κίνδυνος απώλειας αέρα ή υπερθερμία (σε κρύα περιβάλλοντα) αν ένα παιδί κλειδώνεται μέσα στο πίσω μέρος του στέισον βάγκον. Ford προτείνει να αντικαταστήσει την αυτο-μηχανισμός κλειδώματος με ένα συγκρότημα σύρτη που είναι προσβάσιμη μόνο κλειδί. Αυτό το πρόβλημα επηρέασε περίπου 660.000 cars.In Μαρτίου 1991, η Ford υπενθύμισε την έδρα καλωδίωση ηλεκτρικής διακόπτη επειδή περνούσε πάνω από την απορρόφηση των κραδασμών του καθίσματος. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να σπρώξει μέσα και να τραυματίσουν το πρόσωπο που κάθεται στο κάθισμα. Ή ένα βραχυκύκλωμα μπορεί να συμβεί και να προκαλέσει μια πυρκαγιά στο κάθισμα. Αυτό το κοινό πρόβλημα επηρέασε περίπου 280.000 αυτοκίνητα. Ένας μηχανικός θα πρέπει να ξανά τη διαδρομή των καλωδίων.

Η Φρένα

και αυτοκινήτου Πλαίσιο

Η Τον Αύγουστο του 1991, η Ford έστειλε ειδοποίηση ότι τα μπροστινά δισκόφρενα είχε μια υψηλή πιθανότητα της διάβρωσης όταν χρησιμοποιούνται σε περιοχές που είχαν μια υψηλή ποσότητα χλωριούχου ασβεστίου ή χλωριούχου νατρίου. Αν τα φρένα γίνονται εκτεταμένα διαβρωθεί, θα μπορούσαν να ραγίσουν και τα διαλείμματα σας θα αποτύχει. Ford συνιστάται ότι οι άνθρωποι αντικαθιστούν τα φρένα τους με πλήρη φρένα από χυτοσίδηρο. Αυτό το πρόβλημα επηρέασε περίπου 325.000 cars.In Ιουνίου 1993, η Ford σημείωσε ότι αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στις μεσοδυτικές πολιτείες και την ανατολική ακτή είχε προβλήματα με τις αναρτήσεις σώμα του πίσω γωνίες του υποπλαισίου του αυτοκινήτου. Αυτό το υποπλαίσιο υποστηρίζει τον κινητήρα και μπορεί να αποσπαστούν λόγω διάβρωσης, με αποτέλεσμα οι υποπλαίσιο γωνίες για να πέσει. Σύμφωνα με Internetautodguide.com αν και οι δύο γωνίες του υποπλαισίου σταγόνες, ο οδηγός θα χάσει τον έλεγχο του τιμονιού και θα υπάρξει μια μεγάλη πιθανότητα ατυχήματος και τραυματισμού. Η ανάκληση επηρεάζονται 1.610.000 αυτοκίνητα, και ένας μηχανικός θα πρέπει να εγκαταστήσετε αντιδιαβρωτικά πλάκες για να ενισχύσει τις βάσεις του σώματος. Ford σημείωσε ένα παρόμοιο πρόβλημα με τα παξιμάδια πλάκα mount το 1998.

Η Αναστολή

Το 1994, Ταύρος σημειωθεί ότι οι συγκολλήσεις τόξου από την ταλάντευση βραχίονα, στην οποία αποδίδει στους ορθοστάτες του Ταύρου, δεν ήταν καλά στερεωμένο. Μέρη του βραχίονα εξουσία θα μπορούσε να ξεκολλήσουμε από το γόνατο. Εάν αυτό συμβεί, τα κομμάτια έπεσε από το τιμόνι και να τρυπηθεί ή απλά προκάλεσε ζημιές στον τροχό. Το γεγονός αυτό επηρέασε περίπου 98.000 αυτοκίνητα.

Η