Αν ένας κινητήρας έχει αφαιρεθεί από ένα αυτοκίνητο και να αποθηκεύεται σωστά, σκουριά θα εμφανίζονται συχνά στα τοιχώματα του κυλίνδρου. Τα τοιχώματα του κυλίνδρου είναι οι επιφάνειες των οπών στο μπλοκ που βαριούνται έξω για τα έμβολα. Προφανώς, αυτό είναι ένα κρίσιμο περιοχή του κινητήρα, αφού τα έμβολα και τα δαχτυλίδια ολισθαίνει πάνω και κάτω κατά αυτής της επιφάνειας καθώς ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, συνήθως σε πολλές χιλιάδες στροφές. Όχι μόνο θα πρέπει αυτή η επιφάνεια είναι εντελώς λεία και καθαρή, αλλά θα πρέπει επίσης να είναι απαλλαγμένα από τραχιά σημεία και σκασίματα. Πόσο Rust Υπάρχει;

Πόσο σκουριά παρούσα σε τοιχώματα των κυλίνδρων του κινητήρα θα καθορίσει πόσο εύκολο είναι να αφαιρέσετε την σκουριά και εάν η ομάδα θα είναι καν σε θέση να χρησιμοποιηθεί σε λειτουργία κινητήρα. Αν δεν υπάρχει απλά σκουριά επιφάνεια που μπορεί να καθαρίζεται από τον καθαρισμό μετάλλων, τότε το μπλοκ μπορεί πιθανώς να χρησιμοποιηθεί. Εάν η σκουριά έχει προκαλέσει σκάσιμο, όπου υπάρχουν pockmarks τρώγονται μέσα στο μέταλλο, μπορεί να μην είναι σε θέση να χρησιμοποιηθούν. Υπάρχουν δύο λόγοι για το μπλοκ δεν θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Το ένα είναι ότι οι οπές κατεργασία στο σημείο όπου ο σκασίματα δεν είναι πλέον παρούσα μπορεί να οδηγήσει σε μία οπή που είναι πολύ μεγάλο για οποιαδήποτε διαθέσιμα έμβολα. Το άλλο είναι ότι το ποσό των βαρετό μπορεί να είναι πέρα ​​από τις κατασκευαστικές ανοχές και θα είναι πολύ κοντά στα σακάκια νερό ή ακόμη και έξω από το μπλοκ.

Η

Steel Wool

Η

Αν υπάρχει ελάχιστη σκουριά στα τοιχώματα του κυλίνδρου, μπορεί πιθανώς να αφαιρεθεί με ένα λεπτό μαλλί χάλυβα και ναυτική ζελέ, το οποίο είναι μια χημική ουσία για την αφαίρεση σκουριάς. Απλά εφαρμόστε τη ναυτική ζελέ στο μαλλί χάλυβα και τρίβετε απαλά πάνω και κάτω των τοιχωμάτων του κυλίνδρου μέχρι η σκουριά έχει φύγει. Μόλις η σκουριά έχει φύγει, καθαριστούν και να συντηρηθούν τα τοιχώματα του κυλίνδρου με WD40 ή ένα ελαφρύ παλτό του λαδιού κινητήρα.

Η Flex Hone

Εάν υπάρχουν περισσότερες σκουριά από μαλλί χάλυβα θα αφαιρέσετε εύκολα, το επόμενο βήμα θα ήταν να χρησιμοποιήσετε ένα flex ακονίσετε, η οποία αποτελεί έναν τροχό με μπάλες αλουμινίου σε αυτό. Αυτό συνδέεται με ένα τρυπάνι και καθαρίζει τις φιάλες αρκετά καλά σε μικροσκοπικό επίπεδο, χωρίς να καταστραφεί το διαγράμμιση τόσο βαρετό μηχανή παρέχει.

Η λείανση

Το επόμενο βήμα μετά flex λείανση η στίλβωση. Αυτό είναι παρόμοιο με το flex λείανση, αλλά χρησιμοποιεί λεπίδες για να αφαιρέσετε περισσότερο υλικό. Η μέθοδος αυτή θα απαλλαγούμε από τη σκουριά, αλλά είναι εύκολο να πετύχει τον κύλινδρο και να καταστρέψει το cross-επώασης, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ασυνεπή συμπίεση και άλλα προβλήματα όταν ο κινητήρας βρίσκεται ξαναχτίστηκε και λειτουργεί. Αυτό είναι καλύτερα να αφεθεί στους επαγγελματίες, εκτός και αν έχουν εμπειρία με αυτό το είδος της λείανση.

Η Cylinder Boring

Η πιο ακραία μέθοδος και ο πιο σίγουρος τρόπος για να πάρετε απαλλαγούμε από σκουριά είναι από την κατοχή των κυλίνδρων βαρεθεί από ένα επαγγελματικό κατάστημα ρούχων. Αυτή είναι και η μόνη μέθοδος που θα λειτουργήσει εάν υπάρχει κάποιο σοβαρό ποσό από σκασίματα. Και πάλι, όμως, βεβαιωθείτε ότι το μπλοκ θα εξακολουθούν να μπορούν να χρησιμοποιηθούν όταν βαρεθεί από το παρελθόν σκασίματα. Οι περισσότεροι χρεώνουν μηχάνημα καταστήματα περίπου $ 30 ανά κύλινδρο βαρετό.

Η