Το φορτηγό Nissan Frontier χρειάζεται τακτική συντήρηση όπως κάθε όχημα. Τα υγρά και τα άλλα τμήματα πρέπει να αλλάξει έξω σε ορισμένα χρονικά διαστήματα ή σε μίλια. Επίσης, θα πρέπει να επιθεωρούνται τακτικά για να δούμε αν χρειάζονται αντικατάσταση νωρίτερα. Επιθεώρηση

Η

Όπως τα περισσότερα οχήματα, ελέγξτε τη στάθμη των υγρών και τα ελαστικά εβδομαδιαία ή κάθε 250 μίλια. Τα ρευστά περιλαμβάνουν το λάδι κινητήρα, ψυκτικού, υγρού υαλοκαθαριστήρα και υγρά φρένων. Το λάδι χρησιμοποιεί μια ράβδο που συνδέονται με τάπα πλήρωσης της, ενώ τα άλλα υγρά έχουν δείκτες στις δεξαμενές /δεξαμενές τους. Κατά τον έλεγχο του δείκτη στάθμης λαδιού, σκουπίστε όλο το λάδι από το ραβδί και να την τοποθετήσετε πίσω στο λαιμό πλήρωσης για να πάρει την ανάγνωση του. Από τα ελαστικά, ψάξτε για τις παρατυπίες στο πέλμα φορέσει για να δούμε αν έχουν πολύ λίγο αέρα (μεγαλύτερη φθορά πέλματος στις άκρες) ή πάρα πολύ (περισσότερο φθορά κάτω από το κέντρο). Το βάθος πέλματος πρέπει να είναι τουλάχιστον το 1/16 της ίντσας? Μια ένδειξη βάθους πέλματος μπορεί να σας βοηθήσει να μετρήσετε αυτό. Εάν το όχημα διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ελέγξτε υγρό του κάθε 3000 μίλια? Χρησιμοποιεί μια ράβδο μοιάζει πολύ με το πετρέλαιο. Εγχειρίδιο υγρό μετάδοσης πρέπει να ελέγχεται κάθε 15.000 ή κάθε χρόνο? Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης από το κιβώτιο ταχυτήτων (όχι το πώμα αποστράγγισης) και χρησιμοποιήστε λίγο το δάχτυλό σας για να βεβαιωθείτε ότι το επίπεδο είναι τουλάχιστον κοντά στο κάτω μέρος της οπής της τάπας

Αντικαταστάσεις

Η

Περισσότερο από οτιδήποτε άλλο, να αλλάξετε το λάδι κινητήρα και το φίλτρο κάθε 3000 μίλια ή τρεις μήνες από την αποστράγγιση του λαδιού από την τάπα του κάρτερ, ξεβίδωμα και την αντικατάσταση του φίλτρου με φίλτρο κλειδί και προσθήκη 4 λίτρα νέου λαδιού στο λαιμό πλήρωσης? 5W-30 προτιμάται ιδιαίτερα σε κάτω από συνθήκες παγετού, αλλά 10W-30 μπορεί να λειτουργήσει σε θερμό κλίμα. Το φρένο και αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αλλάζεται κάθε 30.000 μίλια, μαζί με τα φίλτρα αέρα και καυσίμου. Αποστράγγιση και πλήρωση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι πολύ όπως το πετρέλαιο, αλλά θα πρέπει να αφαιρέσετε το υγρό τηγάνι και το φίλτρο μέσα σε αυτό για τον καθαρισμό τους, πριν την προσθήκη του νέου ρευστού. Το υγρό φρένων είναι απλά συλλέγεται από δοχείο κεντρικής αντλίας της με την Τουρκία baster ή άλλη συσκευή αναρρόφησης. Το περίβλημα φίλτρου αέρα είναι κοντά στην αριστερή πλευρά του κινητήρα με δύο αφαιρούμενα παξιμάδια πτέρυγα στην κορυφή. Το φίλτρο καυσίμου είναι τοποθετημένη πλησίον της δεξαμενής στο δεξί πλαίσιο σιδηροδρομικών? Ανακουφίσει την πίεση καυσίμου αφαιρώντας το ρελέ της αντλίας καυσίμου, μετά χαλαρώστε τους σφιγκτήρες για την είσοδο /έξοδο τους εύκαμπτους σωλήνες για να αποσυνδέσετε το φίλτρο

Η

Μπουζί

Η

Για να αφαιρέσετε ένα μπουζί για επιθεώρηση /αντικατάσταση, βγάλτε καλώδιο της στρέφοντας την εκκίνηση εμπρός και πίσω, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε μια καστάνια με υποδοχή μπουζί για να αφαιρέσετε το βύσμα από την κινητήρα. Ένα σύρμα τύπου μετρητή μπορούν να δοκιμάσουν το χώρο μεταξύ των ηλεκτροδίων του μπουζί? Χρειάζεται να ολισθαίνει μεταξύ των ηλεκτροδίων με μια μικρή αντίσταση. Για να εγκαταστήσετε τα βύσματα, συστροφή τους στη θέση του με το χέρι, σφίξτε το με το κλειδί και στη συνέχεια στρίψτε το πίσω σύρμα στη θέση του. Τα μπουζί θα πρέπει να ελέγχονται κάθε 60.000 μίλια και να αλλάξει σε 100.000.

Η