Η
Ελέγξτε το λάδι κινητήρα, ψυκτικού, υγρού υαλοκαθαριστήρα, φρένων και συμπλέκτη και τα ελαστικά μία φορά την εβδομάδα ή κάθε 250 μίλια. Για να ελέγξετε το λάδι, αφαιρέστε τη βέργα, σκουπίστε το λάδι με ένα πανί, τοποθετήστε το δείκτη και τραβήξτε προς τα πίσω έξω? Αυτό πρέπει να γίνει πριν από την οδήγηση ή πέντε λεπτά μετά για μια σωστή ανάγνωση. Όλα τα άλλα υγρά θα πρέπει να φέρουν σήμανση για τις δεξαμενές τους. Περιμένετε έως ότου δεν έχουν τα ελαστικά πραγματοποιείται για τρεις ώρες πριν από τον έλεγχο τους. Ένας δείκτης βάθος πέλματος θα σας πει εάν τα πέλματα είναι ακόμα σε καλή κατάσταση. Αν τα ελαστικά περισσότερο φοριούνται κάτω κατά μήκος των πλευρών, έχουν χαμηλή πίεση? Εάν έχουν φθαρεί περισσότερο κατά μήκος στη μέση, είναι overinflated. Η μετάδοση και τα επίπεδα υγρού του υδραυλικού τιμονιού θα πρέπει να ελέγχεται κάθε 3.000 μίλια ή τρεις μήνες? Τα υγρά αυτά να χρησιμοποιούν και δικά τους ράβδους για τη μέτρηση. Θα πρέπει να ελέγξετε τους ιμάντες μετάδοσης κίνησης κάθε 7.500 μίλια ή μια φορά το χρόνο, ελέγχοντας τους για φθορά ή υπερβολική πυρόλυση.
Αντικαταστάσεις
Η
Το λάδι πρέπει να αλλάξει σε ένα ελάχιστο 7.500 μίλια ή ένα έτος? Ωστόσο, αν οδηγούν υπό συχνή start /stop συνθήκες, θα πρέπει να αλλάξει κάθε 3.000 μίλια. Το φίλτρο λαδιού πρέπει να αλλάξει με το λάδι. Αδειάστε το λάδι από το τηγάνι σε ένα τηγάνι διάθεσης αφαιρώντας το φις, και στη συνέχεια αφαιρέστε το φίλτρο με ένα φίλτρο κλειδί, σφίξτε το νέο φίλτρο στη θέση του με το κλειδί, συνδέστε το κάρτερ λαδιού και προσθέστε τέσσερα λίτρα νέο λάδι. το υγρό μετάδοσης πρέπει να αλλάζονται κάθε 12.000 έως 30.000 μίλια? θα πρέπει να αποσυνδέσετε το τηγάνι μεταφοράς να στραγγίσει το υγρό και να αλλάξετε το φίλτρο, τότε θα επανασυνδεθεί και προσθέστε υγρό μέσω του σωλήνα πλήρωσης μέχρι να είναι πάνω από την ένδειξη ADD του δείκτη της. Αντικαταστήστε το μπουζί κάθε περίπου 100.000 μίλια (30.000, αν το φορτηγό έγινε πριν από το 1996). Βγάλτε το μπουζί και το καλώδιο με μια καστάνια και σπινθήρα πρίζα, στη συνέχεια, αφαιρέστε το βύσμα από το καλώδιο με την αρπαγή του boot σύρμα. Μόλις τοποθετήσετε τη νέα προσθήκη στο boot σύρμα, περάστε το βύσμα στην τρύπα του με το χέρι και στη συνέχεια σφίξτε με την καστάνια. Σε αυτή την ίδια χιλιόμετρα (100.000), θα πρέπει να στραγγίξει και το σύστημα ψύξης (χρησιμοποιήστε τις τάπες αποστράγγισης στο μπλοκ ψυγείο και τον κινητήρα), ξεπλύνετε το ψυγείο με μια μάνικα κήπων και στη συνέχεια προσθέστε νέο ψυκτικό? Χρησιμοποιήσετε ένα 50/50 μίγμα ψυκτικού /νερού.
Η
Η