Δημιουργήθηκαν το 1993, η Volvo 850 έχει αποδειχθεί ότι είναι ένα ασφαλές, σπορ όχημα. Συσκευασμένα με στάνταρ χαρακτηριστικά, όπως μπάρες πλευρικής πρόσκρουσης σε όλες τις θύρες, δύο αερόσακους και ένα σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση, το 850 ήταν το πρώτο μοντέλο της Volvo για να χαρακτηρίσει ένα 5-κύλινδρο κινητήρα και την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Μερικές απλές συμβουλές διατροφής μπορεί να κρατήσει αυτό το αξιόπιστο αυτοκίνητο στο δρόμο για πολλά χρόνια στο μέλλον. Εβδομαδιαία

Συντήρηση

Είναι μια καλή ιδέα για τους ιδιοκτήτες για να πάρει στη συνήθεια του ελέγχου των επιπέδων των υγρών - λαδιού, φρένων, ψυκτικού, υδραυλικό τιμόνι, πλύσης του παρμπρίζ και της μετάδοσης - κάθε φορά που η δεξαμενή αερίου πληρωθεί. Αυτά τα απλά μέτρα που μπορούν να βελτιώσουν την αξία της αξιοπιστίας, τη μακροζωία και τη μεταπώληση του αυτοκινήτου σας. Έλεγχος της πίεσης των ελαστικών, κατάσταση ελαστικών και των ελαστικών μοτίβο φθοράς είναι επίσης ευεργετική, καθώς και τον έλεγχο των εξωτερικών φώτων και φλας.

Η

10.000 μίλια ή 12 μήνες

Η

Τα λάδι κινητήρα και το φίλτρο σε ένα Volvo 850 πρέπει να αλλάξει κάθε 10.000 χλμ. ή 12 μήνες, όποιο συμβεί πρώτο. Η διαδικασία θα πρέπει να γίνει σε τούρμπο κάθε 5.000 μίλια. Η κατάσταση όλων των συστημάτων θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά συμπεριλαμβανομένων των καυσαερίων, σωληνώσεις καυσίμου, τακάκια φρένων, κλιματισμού και ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Σιγουρευτείτε για να λιπαίνει τις κλειδαριές και μεντεσέδες καθώς περιστρέφονται και τα ελαστικά.

Τα τερματικά της μπαταρίας και σφιγκτήρες καλωδίου θα πρέπει να απεμπλακεί και να καθαρίζονται με μια συρμάτινη βούρτσα μία φορά το χρόνο. Αφαιρέστε όλα τα λίπη και τη διάβρωση μέχρι το μέταλλο είναι λαμπερό. Μετά τον καθαρισμό, αντικαταστήστε το θετικό καλώδιο πρώτα.

Ζώνες

πρέπει να ελέγχεται για ρωγμές ή τζάμι. Καλοριφέρ και θερμοσίφωνα σωλήνες θα πρέπει επίσης να ελέγχονται ετησίως για το πρήξιμο, σήψη, διαρροές και χαλαρές σφιγκτήρες. Κάθε φορά που αλλάζει σωλήνες, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος και πάντα αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.

Η 20.000 μίλια ή δύο ετών

Η

Βοηθητική ιμάντες πρέπει να ελέγχονται και φθαρμένο ιμάντες πρέπει να αντικαθίστανται αμέσως. Ως προληπτικό μέτρο, Chilton συστήνει αντικατάσταση όλων των βοηθητικών ιμάντες ταυτόχρονα. Συμβουλεύει, επίσης, την αλλαγή του ψυκτικού υγρού και του υγρού φρένων στα 20.000 μίλια.

Η

30.000 έως 70.000 Miles

Αντικαταστήστε το μπουζί στα 30.000 μίλια. Αλλάξτε το φίλτρο αέρα στα 40.000 μίλια και το φίλτρο καυσίμου σε 50.000 μίλια. Ενώ 70.000 μίλια είναι ο στόχος για την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού με το 1994 και 1995 μοντέλα, το πρόγραμμα συντήρησης του ιδιοκτήτη της Volvo απαριθμεί 60.000 μιλίων ως ο χρόνος για την εξυπηρέτηση του ιμάντα χρονισμού σε προηγούμενες 850S.

Η