Η εσωτερικό του Testarossa κρατά ψηλά καλά, αν ληφθεί κατάλληλη φροντίδα του. Αν το δέρμα υποβάλλεται σε μία πολλή φθορά, όμως, οι ραφές υποστύλωμα του καθίσματος μπορεί να γίνει ξεφτίζουν και να έρθουν χώρια. Ομοίως, η ταπετσαρία γύρω από το ταμπλό και πίνακα οργάνων μπορεί να παραμορφώσουν και να άρει. Η πρόωρη Testarossa ήρθε με αυτόματα ζώνη ασφαλείας τραβήγματος, που έχει γίνει γνωστό για να σταματήσει τη λειτουργία.
Η Κινητήρας
ανταλλακτικών κινητήρας της Testarossa ήταν ένα όλα τα νέα 4962 cc επίπεδη 12-κύλινδρο που χαρακτήρισε τετραβάλβιδη κεφάλια και τίθεται 390 ίππους και £ 362 πόδια της ροπής. Όπως όλα τα Ferrari 12-κυλίνδρων, αυτή είναι μια ισχυρή μηχανή ότι με τη σωστή συντήρηση είναι αρκετά αξιόπιστη. Είναι, όμως, αρκετά ακριβά για να διατηρήσει, με πλήρη υπηρεσία τρέχει στο $ 6.000 έως $ 10000 φάσμα. Οι καταλυτικοί μετατροπείς της Testarossa είναι γνωστό για να πάει άσχημα και να πιάσει φωτιά, προκαλώντας το χώρο του κινητήρα να ανεβαίνουν στις φλόγες, μια δυνητικά καταστροφική εργοστάσιο situation.The είχε μερικές ενημερώσεις πάνω περίοδο παραγωγής του αυτοκινήτου, όπως το νερό και η αντλία λαδιού οδήγησης αλυσίδας ενημέρωση, ένα ενημερωμένο αντλία αέρα και ένα ενημερωμένο ιμάντα του εναλλάκτη και τροχαλία.
Η Κίνηση
Η
το κιβώτιο ταχυτήτων στο Testarossa είναι, όπως και τον κινητήρα, αρκετά ισχυρή. Μπορεί να υπάρχουν προβλήματα με την απόκλιση, η οποία δεν είναι πάντα το έργο της μετάδοσης όλων των ιπποδύναμη και ροπή στους πίσω τροχούς. Οι Testarossa διαφορές ήταν γνωστοί για να αυτοκαταστραφούν, ιδιαίτερα σε υψηλά παραδείγματα χιλιόμετρα, που απαιτούν αντικατάσταση. Η ασημένια επένδυση εδώ είναι ότι η διαφορά 'μπορεί να αντικατασταθεί με μια ισχυρότερη, ενημερωμένης έκδοσης από τις 512 TR, η οποία είναι πιο κιβώτιο ταχυτήτων durable.The Testarossa του θα πρέπει να ζεσταθεί σωστά πριν ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει 2η ταχύτητα επιθετικά. Εάν αυτό είναι παραμελημένο, η 2η ταχύτητα συγχρονισμού μπορεί να φθαρούν, προκαλώντας μια "graunching" θόρυβος κατά την αλλαγή.
Η καλωδίωση
Η καλωδίωση για το αυτοκίνητο είναι αρκετά περίπλοκη και ενώ τα προβλήματα δεν είναι κατ 'ανάγκην κοινά, αν υπάρχουν ζητήματα εδώ, μπορεί να είναι χρονοβόρα για να διορθώσουμε. Καθώς αυξάνεται η χιλιομετρική, οι πιθανότητες για την ηλεκτρική αύξηση ζητήματα.
Αναζήτηση Περίληψη
Η
Η Testarossa είναι ένα πολύπλοκο, ακριβό αυτοκίνητο να διατηρηθεί. Φροντίζετε σωστά είναι επίσης μια γρήγορη, αξιόπιστη GT. Πολλοί ιδιοκτήτες έχουν χρησιμοποιήσει αυτά τα αυτοκίνητα ως ημερήσια οδηγούς και υπάρχουν αρκετά παραδείγματα που έχουν εκδιωχθεί 100.000 μιλίων +. Τα περισσότερα από τα προβλήματα με αυτά τα αυτοκίνητα μπορούν να προληφθούν με την κατάλληλη συντήρηση.
Η
Δημοφιλή άρθρα